Полтавченко: разговоры о моем уходе прошу прекратить
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко на городском правительственном совещании отметил, что в отставку он уходить не собирается.
По его словам, более месяца в СМИ муссируется информация об его уходе, источниками которой являются представители Смольного. При следующем появлении таких слухов, подчеркнул градоначальник, людей из «общественного отдела кадров», он будет выгонять.
«Прошу все разговоры о моем уходе прекратить. Так как это сделать я могу только в трех случаях. Если жители города мне не будут доверять, а они мне доверяют. Это показывают социологические опросы. Если президент РФ Владимир Путин меня куда-то переместит, но никаких предложений от главы государства не было. Третий вариант - если я сам захочу вдруг покинуть ваши славные ряды, но у меня желание есть еще с вами поработать и как можно дольше», - сообщил Георгий Полтавченко членам правительства.
Ремонт автодороги А-114 Вологда-Тихвин-"Кола" обойдется в 502,2 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Это начальная цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Заявки принимаются до 17 октября, торги состоятся 24 октября 2016 года. Договор заключается до августа 2017 года. Проектная документация разработана в ООО «ПромСтройИнвест».
Ремонту подлежит участок трассы с 19 по 35 км в Вологодской области. Основные дефекты – продольные и поперечные трещины, сетка трещин, колейность. Проектом предусмотрено выравнивание поперечного и продольного профиля с фрезерованием старого покрытия до 5 см, устройством выравнивающего слоя из мелкозернистого пористого асфальтобетона и нового покрытия толщиной 5 см из ЩМА-20. Предусмотрена досыпка обочин с укреплением смесью ФАМ+С1. Также запланирован ремонт покрытия на железобетонном мосту через реку Пудега длиной 42 м и ремонт водопропускных труб. На участке дороги насчитывается 22 примыкания и 20 автобусных остановок. Ремонт предполагается вести на одной половине проезжей части с пропуском движения по другой.