В ремонт трассы «Холмогоры» вложат более полумиллиарда рублей
Объявлены аукционы в продолжение капремонта автодороги М-8 "Холмогоры". Суммарная цена контрактов составляет 562 млн рублей.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Основные дефекты типичны: поперечные и продольные трещины с раскрытием до 10 мм, сетка трещин, колейность глубиной до 10 мм.
Договор стоимостью 339,2 млн рублей предусматривает ремонт участка с 503 по 510 км в Сокольском районе Вологодской области. Заявки принимаются до 25 октября, победителя назовут 3 ноября 2016 года. Ремонт должен завершиться к октябрю 2017 года. На участке имеется 15 водопропускных труб, 15 примыканий, две площадки для отдыха с беседками и две АЗС. На 503 км трасса проходит по железобетонному мосту через реку Пельшма длиной 60 м и постройки 1998 года. Мост обследован ФАУ РосдорНИИ» в 2013 году. Ремонт участка с 177 по 186 км в Ярославской области обойдется в 221,9 млн рублей. Заявки на участие в торгах принимаются до 19 октября, аукцион состоится 27 октября 2016 года. Контракт заключается до августа 2017 года. В границах ремонта насчитывается 21 труба, 72 съезда, 2 автобусные остановки и железобетонный мост через реку Печегда длиной 37 м. Техзаданиями предусмотрено фрезерование покрытия, устройство нового слоя из ЩМА-20 толщиной 50 мм, ремонт съездов, укрепление откосов и обочин, установка нового барьерного ограждения и столбиков и многое другое.
Ремонт автодороги А-114 Вологда-Тихвин-"Кола" обойдется в 502,2 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Это начальная цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Заявки принимаются до 17 октября, торги состоятся 24 октября 2016 года. Договор заключается до августа 2017 года. Проектная документация разработана в ООО «ПромСтройИнвест».
Ремонту подлежит участок трассы с 19 по 35 км в Вологодской области. Основные дефекты – продольные и поперечные трещины, сетка трещин, колейность. Проектом предусмотрено выравнивание поперечного и продольного профиля с фрезерованием старого покрытия до 5 см, устройством выравнивающего слоя из мелкозернистого пористого асфальтобетона и нового покрытия толщиной 5 см из ЩМА-20. Предусмотрена досыпка обочин с укреплением смесью ФАМ+С1. Также запланирован ремонт покрытия на железобетонном мосту через реку Пудега длиной 42 м и ремонт водопропускных труб. На участке дороги насчитывается 22 примыкания и 20 автобусных остановок. Ремонт предполагается вести на одной половине проезжей части с пропуском движения по другой.