В ремонт трассы «Холмогоры» вложат более полумиллиарда рублей
Объявлены аукционы в продолжение капремонта автодороги М-8 "Холмогоры". Суммарная цена контрактов составляет 562 млн рублей.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Основные дефекты типичны: поперечные и продольные трещины с раскрытием до 10 мм, сетка трещин, колейность глубиной до 10 мм.
Договор стоимостью 339,2 млн рублей предусматривает ремонт участка с 503 по 510 км в Сокольском районе Вологодской области. Заявки принимаются до 25 октября, победителя назовут 3 ноября 2016 года. Ремонт должен завершиться к октябрю 2017 года. На участке имеется 15 водопропускных труб, 15 примыканий, две площадки для отдыха с беседками и две АЗС. На 503 км трасса проходит по железобетонному мосту через реку Пельшма длиной 60 м и постройки 1998 года. Мост обследован ФАУ РосдорНИИ» в 2013 году. Ремонт участка с 177 по 186 км в Ярославской области обойдется в 221,9 млн рублей. Заявки на участие в торгах принимаются до 19 октября, аукцион состоится 27 октября 2016 года. Контракт заключается до августа 2017 года. В границах ремонта насчитывается 21 труба, 72 съезда, 2 автобусные остановки и железобетонный мост через реку Печегда длиной 37 м. Техзаданиями предусмотрено фрезерование покрытия, устройство нового слоя из ЩМА-20 толщиной 50 мм, ремонт съездов, укрепление откосов и обочин, установка нового барьерного ограждения и столбиков и многое другое.
Вице-губернатор Игорь Албин утвердил программу реконструкции ж/д путепроводов в Санкт-Петербурге с целью доведения подмостового габарита до нормативного для беспрепятственного пропуска автомобильного транспорта, на 2017-2019 годы.
Предварительно документ согласован комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и дирекцией инфраструктуры Октябрьской железной дороги.
Общий объем финансирования, необходимый для реализации программы, составляет 12,365 млрд рублей. При этом проектно-изыскательские работы, которые предполагается провести в 2017 году, оцениваются в 618,250 млн рублей, остальные средства потребуются в 2018-2019 гг. на проведение строительно-монтажных работ. Расширение подмостовых габаритов указанных объектов позволило бы решить транспортные проблемы при перемещении грузов в городе.
Владельцем путепроводов является ОАО «РЖД», что не позволяет выполнить их реконструкцию за счет средств бюджета Санкт-Петербурга. Поэтому правительство города находится во взаимодействии с руководством Октябрьской железной дороги и ОАО «РЖД» по вопросу включения необходимых городу объектов в инвестиционную программу инфраструктурной компании и привлечению на эти цели средств федерального бюджета. Наличие согласованной обеими сторонами программы позволяет обратиться в адрес Министерства транспорта Российской Федерации с заявкой на выделение дополнительного лимита финансирования из федерального бюджета ОАО «РЖД» в период 2017-2019 годов.