Проекту мусороперерабатывающего завода в Петербурге нужен инвестор
завода в Петербурге, есть, но его постройка невозможна без инвестиций, заявил научный руководитель НПК "Механобр-техника", член-корреспондент РАН, профессор Леонид Вайсберг.
"У нас есть научно-технические знания в этой отрасли (переработки отходов — ред.), подготовленные технологии, есть готовность и желание. Но есть также две проблемы: для этого проекта нужен инвестор, так как бюджетных денег на все не хватит. Кроме того, городу больше нравятся крупные инфраструктурные проекты — дороги, тоннели, мосты, переправы, энергетика. Но иногда забывают, что вопрос переработки отходов настолько же актуален для жизни, как и лампочка, которая горит в доме", — сообщил Вайсберг «Интерфакс».
Он отметил, что институт "Механобр" занимался вопросом создания крупного завода по переработке ТБО в Петербурге. Однако по ряду причин проект остался на уровне планирования.
"В свое время мы сделали по инициативе города проект нового мусороперерабатывающего завода на 360 тыс. тонн, который мог бы на 30% удовлетворить потребности всего города. Зарубежный аналог такого завода стоил бы примерно 300 млн евро. А наш завод в то время, по оценке госэкспертизы, которую мы прошли, стоил порядка 3 млрд рублей — примерно в три-четыре раза дешевле", — отметил Л.Вайсберг.
По оценке эксперта, по экономическим причинам петербуржцы на данный момент не могут себе позволить подобное предприятие.
Ремонт моста на автодороге М-10 «Россия» и путепровода через автодорогу на трассе Р-23 «Псков» оценен в 166,3 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 6 октября, победителя назовут 10 октября 2016 года. Договор заключается до ноября 2017 года.
Предметы контракта расположены в Ленинградской области. Это мост через реку Тигода протяженностью 42 м на 615 км автодороги «Россия» и путепровод через автодорогу на 110 км магистрали Р-23 «Псков» длиной 125 м. В обязанности исполнителя входит разборка асфальтобетонного покрытия, мостового полотна, устройство открылков, восстановление поврежденных железобетонных поверхностей, пескоструйная очистка железобетонных поверхностей, изготовление, доставка т установка опорных частей, консолей пролетных строений, устройство выравнивающего слоя, гидроизоляции, закрытого дренажа, водоотвода и многое другое.