Проекту мусороперерабатывающего завода в Петербурге нужен инвестор


26.09.2016 17:15

завода в Петербурге, есть, но его постройка невозможна без инвестиций, заявил научный руководитель НПК "Механобр-техника", член-корреспондент РАН, профессор Леонид Вайсберг.


"У нас есть научно-технические знания в этой отрасли (переработки отходов — ред.), подготовленные технологии, есть готовность и желание. Но есть также две проблемы: для этого проекта нужен инвестор, так как бюджетных денег на все не хватит. Кроме того, городу больше нравятся крупные инфраструктурные проекты — дороги, тоннели, мосты, переправы, энергетика. Но иногда забывают, что вопрос переработки отходов настолько же актуален для жизни, как и лампочка, которая горит в доме", — сообщил Вайсберг «Интерфакс».

Он отметил, что институт "Механобр" занимался вопросом создания крупного завода по переработке ТБО в Петербурге. Однако по ряду причин проект остался на уровне планирования.

"В свое время мы сделали по инициативе города проект нового мусороперерабатывающего завода на 360 тыс. тонн, который мог бы на 30% удовлетворить потребности всего города. Зарубежный аналог такого завода стоил бы примерно 300 млн евро. А наш завод в то время, по оценке госэкспертизы, которую мы прошли, стоил порядка 3 млрд рублей — примерно в три-четыре раза дешевле", — отметил Л.Вайсберг.

По оценке эксперта, по экономическим причинам петербуржцы на данный момент не могут себе позволить подобное предприятие.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://vtuz.ru/images/2015/05/21/28362/poligon-tbo-tverdo-bytovye-otkhody-sortirovochnyj-zavod_2.jpg



26.09.2016 10:47

Устройство тонкослойных покрытий на федеральной автодороге Р-23 «Псков» обойдется в 201,3 млн рублей.


Такова стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 10 октября, торги состоятся 14 октября 2016 года. Срок исполнения обязательств контракта - 20 октября 2017 года.

Ремонтируемые участки расположены в Ленинградской области с 109 по 114 км и с 120 по 137 км магистрали. Подрядчику предстоит сфрезеровать существующий асфальт, устроить выравнивающий слой и тонкослойное покрытие из горячей битумоминеральной смеси, укрепить обочины, нанести продольную и поперечную разметку термопластиком.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/93968746.jpg