Минстрой РФ запустит программу грантов для проектов благоустройства городов
Минстрой РФ разработает программу грантов для лучших проектов городского благоустройства и формирования городской среды. Об этом сообщил заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Андрей Чибис в рамках II Международного форума пространственного развития в Петербурге.
Программа станет одной из мер для решения проблем развития городской среды, ставшей новой задачей стратегического развития России. Так же в числе мер господин Чибис перечислил создание приоритетного перечня действий муниципальных властей, направленных на благоустройство городов, в частности на создание общественных пространств; конкурс для молодых архитекторов России и создание интернет-портала, где будут собраны лучшие практики благоустройства, реализованные в городах России.
Заместитель министра отметил, что часто идеи молодых архитекторов на местах не находят поддержки у городской власти, даже при наличии инвестора. "Молодые талантливые люди не могут пробиться, чтобы их идеи были услышаны, наша задача сделать так, чтобы люди которым не безразлично развитие города, могли донести до горожан свои идеи", - аргументировал Чибис.
Капремонт автодороги Р-23 «Псков» Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией оценен в 1 млрд 123 млн рублей.
Такова начальная стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 10 октября, аукцион состоится 14 октября 2016 года. Работы в Псковской области следует завершить к декабрю 2017 года.
Ремонтируемый участок находится в границах 283-302 км трассы. Пересекает Октябрьскую железную дорогу на перегоне Гдов-Псков по путепроводу, подъездную тупиковую ветку железной дороги в одном уровне, реки Черёха, Многа, Стремутка. Восьмипролетный железобетонный путепровод построен в 1983 году и отремонтирован в 2009 году. Два разнонаправленных моста через Череху построены в 1981 и в 1955 гг., отремонтированы в 2009 и в 2015 гг. соответственно. Два разнонаправленных моста через Многу возведены в 1960 и в 1993 гг. Капремонт первого запланирован на 2016 год.
Основные дефекты дороги - продольные и поперечные трещины, сетка трещин, выбоины, шелушение, колейность, разрушение кромки покрытия. Предусмотрено устройство новой дорожной одежды с выравнивающим слоем, строительство семи металлических гофрированных водопропускных труб и удлинение двух железобетонных труб, ремонт 56 примыканий в одном уровне и 41 проезда к домам. Будут отремонтированы подходы к мостам и путепроводу. Резиновые плиты на переезде заменят на резинокордовое покрытие.