В Подпорожье могут построить мусорный полигон
Строительство полигона твердых бытовых и отдельных видов промышленных отходов в Подпорожском районе оценено в 72,8 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявки принимаются до 13 октября, торги состоятся 17 октября 2016 года. Заказчик - ГКУ "Управление строительства Ленинградской области".
Место под полигон отведено в Подпорожском районе Ленинградской области в 540 м к юго-востоку от деревни Гоморовичи и в 32 км к востоку от райцентра, города Подпорожье. Территория ранее служила пастбищем.
Участок площадью 10,8 га ограничен автодорогой Р-37 и лесом. Годовой объем принимаемых отходов - 100 тысяч м3, вместимость - 1500 тысяч м3, срок эксплуатации - 15 лет. «Полигон расположен в зоне избыточного увлажнения, где количество осадков превышает норму испарения примерно на 200 мм. Поэтому особое внимание при проектировании уделялось вопросам локализации стока с экологически опасных участков», говорится в пояснительной записке. Дно и откосы карт складирования отходов выполняются с противофильтрационным экраном из геомембраны и защитных прокладок из нетканого геотекстиля. Запроектировано 10 карт-котлованов глубиной от 2 до 3 м, дамба-дорога между ними шириной 12 м, административно-хозяйственное помещение, пост охраны, душевая, дезбарьер, автомобильные весы, фильтрующие очистные и другие сооружения. Строительство займет 8 месяцев. Проект, выполненный в ООО "Экспресс", уже получил заключение Санэпиднадзора, прошел экологическую и государственную экспертизы.
Достройка участка набережной Обводного канала, от протоки Французский ковш до проспекта Обуховской Обороны, включая возведение моста через канал, обойдется в 1,5 млрд рублей.
Конкурс по выбору подрядчика планируется объявить до конца текущей недели.
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны входит в Транспортный обход центра — крупнейший проект по созданию бессветофорного скоростного движения. КРТИ поделил работы по этому объекту на два этапа. На первом этапе за 3 млрд рублей нужно было построить развязку проспекта Обуховской Обороны и Обводного канала. Второй этап стоимостью 1,5 млрд рублей включает участок от Атаманского моста до протоки Французский ковш, включая мост через протоку. Конкурс по двум этапам выиграла компания "Мостострой N 6", которая в качестве субподрядчика выбрала компанию "А-проект". Потом "Мостострой N 6" обанкротился, так и не достроив объекты, а КРТИ расторг с ним контракты через суд.
Теперь большие шансы получить данный подряд есть у ООО "А-проект" Владимира Панкина. Компания победила в конкурсе на достройку другого участка набережной Обводного канала — от Атаманского моста до протоки Французский ковш, включая возведение моста через протоку, пишет «Коммерсант».
Главным конкурентом компании может стать ООО "Геоизол" — ранее подрядчик претендовал на достройку второй очереди объекта наравне с ООО "А-проект", но не был допущен на конкурс из-за ошибки в заявке. "Геоизол" имеет опыт работ по возведению подобных объектов. Так, компания строила Ушаковскую развязку, ремонтировала городские набережные, создавала подземные объекты в Петербурге, а недавно выиграла конкурс на достройку Синопского тоннеля.