С 11 июля по 11 сентября 2008 г. по выходным Невский проспект будет закрыт на ремонт
Об этом стало известно сегодня на пресс-конференции, посвященной программе комплексного благоустройству Невского проспекта. В пресс-конференции приняли участие первый зампред Комитета по транспорту Станислав Попов, первый зампред Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Борис Черняшенко, и.о. председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Владислав Петров, начальник 3-го отдела УГИБДД Александр Ионков, глава администрации Центрального района Светлана Штукова. Примерно половину мест в зале заняли представители организаций и компаний, задействованных в программе и готовых предоставить необходимую информацию.
Как сообщалось ранее АСН-инфо, окончательное решение о проведении ремонта на центральной магистрали города было принято на совещании в Правительстве Санкт-Петербурга 10 июня. Тогда стоимость работ была предварительно оценена в 2 млрд. рублей. По словам сегодняшних спикеров, пока речь идет о 730 млн. рублей, которые выделены из средств городского бюджета на дорожно-строительные работы. При этом, общая площадь дорожных работ на Невском, на участке от Адмиралтейского пр. до пл. Александра Невского составит порядка 145 тысяч кв. м.
Как пояснил А.Ионков, работы, требующие полного закрытия проспекта для транспорта на участке от Адмиралтейского пр. до пл. Восстания, планируется проводить в 4 этапа. Это 4 пары календарных выходных, с 11 июля по 25 августа. Закрытие магистрали на участке от пл. Восстания до пл. Александра Невского (на Староневском пр.) планируется в период с 25 августа по 11 сентября. В это время движение по Невскому будет перекрываться в ночь на субботу и открываться ранним утром по понедельникам. «Задача по нахождению вариантов объезда Невского не ставилась, так как все вы понимаете, что достойного дублера у него нет. Да и, кроме того, Невский не то место, через которое едут, Невский – это то место, куда едут», - сказал А.Ионков. По его словам, максимальная информация для водителей будет представлена на специальных табло на мостах.
«В основном, работы будут вестись в ночное время, а на период с полуночи пятницы до утра понедельника на первом этапе проспект будет закрыт для проезда автотранспорта, кроме автобусов, четыре раза. Затем по такому же принципу будет закрываться и вторая часть проспекта», - добавил Б.Черняшенко. Еще одно уточняющее замечание внес С.Попов, сообщивший, что «в период с пятницы по понедельник, когда будет поэтапно перекрываться движение для личного транспорта, автобусы будут перевозить пассажиров, а проезд троллейбусов будет запрещен». В целом чиновники заверили журналистов, что к 25 августа на участке от Адмиралтейского пр. до пл. Восстания, на 73,5 тысячах кв. м нового дорожного покрытия будет нанесена разметка, изготовленная с применением износоустойчивых, светоотражающих современных материалов. С ее помощью будет выделена обособленная полоса для общественного транспорта и линии пешеходных переходов. На участке тротуара возле станции метро «Площадь Восстания» будет заменено покрытие из асфальтобетона на плиты из натурального камня.
Кроме того, прежде чем приступить к дорожно-строительным работам, планируется выполнить целый комплекс инженерных работ по закладке резервных труб и трубных переходов, замене и регулировке газовых коверов, по перекладке и капитальному ремонту теплосетей, газопровода, электрокабеля.
По итогам комплексного благоустройства Невского, на него, скорее всего, не будут допущены те маршрутки, которые осуществляют провоз пассажиров по коммерческим тарифам. Кроме того, сохранится положение, запрещающее остановку личного автотранспорта на всем протяжении проспекта. «Есть и более радикальные пожелания ввести запрет на проезд частных автомобилей по проспекту, оставив его целиком в распоряжении общественного транспорта. Я думаю, что выделение полосы для общественного транспорта – меньшее зло», - заметил С.Попов.
В Ассоциации строителей России состоялось совещание, посвященное созданию специализированной лаборатории по аэродинамическим и аэроакустическим исследованиям. В настоящее время в России строится значительное количество высотных зданий. В связи с этим остро встал вопрос о безопасности высотных зданий и сооружений при проектировании, строительстве и их эксплуатации. В Москве утверждены временные нормы и правила, которые предусматривают продувку высотных зданий в специальных аэродинамических трубах. Определение распространения давления ветра на здание в пограничном слое давно стало международным стандартом, сообщает пресс-служба АСР.
Сейчас аэродинамические трубы существуют лишь в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ), но они могут быть использованы только при условии создания пограничного слоя, имитирующего застройку вокруг исследуемого здания в радиусе до полукилометра. Поэтому испытания в основном проводятся за границей на базе германских лабораторий. Соответственно назрела необходимость создания специализированной аэродинамической и аэроакустической лаборатории, в которой будут проводиться исследования на высоком профессиональном уровне.
В совещании приняли участие президент АСР Николай Кошман, директор департамента строительства АСР Галина Поплавская, президент Межрегиональной научно-производственной авиационной ассоциации Владимир Голубев, начальник научно-технического центра ЦАГИ Владимир Вермель, начальник отдела НИО-12 филиала ЦАГИ Александр Айрапетов, начальник отдела ЦАГИ Иннокентий Ушаков, заместитель начальника отдела ЦАГИ Константин Стрелков, помощник генерального директора ОАО «Новое кольцо Москвы» Валерий Амельченков, генеральный директор ЦНИИЭПжилища Станислав Николаев, заведующий лабораторией ЦНИИСК им.Кучеренко Николай Попов.
По итогам обсуждения и анализа возникшей ситуации подтвердилась целесообразность создания специализированной лаборатории по аэродинамическим и аэроакустическим исследованиям на базе Московского государственного строительного университета им. В.В. Куйбышева. Участниками совещания предложено создание двух аэродинамических и аэроакустических труб: одну для учебных целей, а другую для промышленного и коммерческого назначения. В соответствии с этим положительно рассмотрен вопрос по подготовке квалифицированных кадров по высотному строительству в ЦАГИ и высказана необходимость разработки соответствующей нормативно-техническую документации. Все организации, принимавшие участие в совещании, будут вести активную работу в данном направлении.