«Прогресс-Нева Лизинг» ввела новую программу для покупки дорожно-строительной и другой спецтехники
«Прогресс-Нева Лизинг» запустила новую лизинговую программу «Экспресс-спецтехника». Она позволяет предприятиям различных сфер бизнеса приобрести новую специальную технику в короткие сроки благодаря особым условиям: от лизингополучателя требуется минимум документации, сообщает пресс-служба компании.
Для заключения договора лизинга достаточно тех копий, которые уже имеются в компании, заказ дополнительных справок в государственных учреждениях и банках не нужен. Кроме того, для согласования условий сделки специалист компании «Прогресс-Нева Лизинг» лично выезжает в офис клиента. Таким образом, сделка по покупке спецтехники в лизинг оформляется за один визит – клиенту необходимо посетить офис «Прогресс-Невы Лизинг» только для подписания договора финансовой аренды.
Новая программа «Экспресс-спецтехника» позволяет приобрести в лизинг землеройные машины, тяжеловозы (полуприцепы), лесозаготовительную, дорожно-строительную, коммунальную технику, автокраны. Сумма предоставляемого финансирования до 10 млн. рублей. Авансовый платеж составляет 15-20% от стоимости приобретаемой техники. Срок лизинга до 48 месяцев. В бесплатный сервисный пакет входит помощь в поисках поставщика и постановка спецтехники на учет в государственных органах.
Регионы эксплуатации специальных транспортных средств, приобретаемых по программе «Экспресс-спецтехника»: Санкт-Петербург и Ленинградская область, Москва и Московская область, Карелия, Новгород, Псков.
«В связи с бурным развитием строительного комплекса потребность предприятий в качественной новой спецтехнике постоянно растет. Для того чтобы сделать процедуру приобретения спецтехники в лизинг максимально удобной и быстрой для клиента мы разработали программу «Экспресс-спецтехника», - отмечает генеральный директор компании «Прогресс-Нева Лизинг» Станислав Ким.
В ходе слушаний по проекту «Надземный экспресс», организованных в Мариинском дворце для депутатов муниципальных образований, представитель МО «Стрельна» Валерий Беленков высказал озабоченность в связи с тем, что строительство участка трассы для нового вида транспорта между пр. Буденного (Сергиева Пустынь) и Стрельной предусматривает ликвидацию трамвайного сообщения, несмотря на то, что фактически здесь трасса проходит в основном по незастроенной территории. Он подчеркнул, что жители Стрельны постоянно пользуются трамваем.
Кроме того, по мнению В.Беленкова, жители его МО вовсе не нуждаются в «надземке», так как развитие в Стрельне новой производственной зоны с участием концерна Siemens создает здесь рабочие места, что, соответственно, снижает потребность в путешествиях в центр города.
В ответ на разъяснения о том, что «Надземный экспресс» в дальнейшем предполагается продлить до Старого Петергофа, В.Беленков поинтересовался, почему в этом случае трассу нельзя провести вдоль железной дороги, без поворота вдоль пр.Буденного и Петергофского шоссе, тем более что здесь запланировано строительство коттеджного поселка, жители которого, по его мнению, будут больше нуждаться в транспортной связи с городом, чем «коренное» население. Руководитель проекта от ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус признал, что изгиб трассы связан с условиями заказчика, предусматривающими устройство остановки «надземки» у Дворца Конгрессов.
Как напомнил заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам городского правительства Роман Старовойт, трасса «Надземного экспресса» уже включена в измененный генеральный план города и поэтому изменению не подлежит.
В то же время проектировщики обещают принять во внимание ходатайство МО «Стрельна» о сохранении трамвайной линии на участке Сергиева Пустынь – Кикенка-Стрельна.