Вводятся ограничения движения в Петроградском и Красногвардейском районах
В Петроградском и Красногвардейском районах Петербурга вводятся ограничения движения транспорта, сообщают в ГАТИ.
В связи с производством ЗАО «Пилон» работ по прокладке электрокабеля в понедельник, 26 сентября, на Новоладожской улице вводятся ограничения движения транспорта.
С 26 сентября по 05 октября закрывается направление движения транспорта по Новоладожской улице от Ждановской ул. к ул.Красного Курсанта.
Также, в связи отводом транспорта при производстве работ на Новоладожской ул. с 26 сентября по 05 октября закрывается направление движения транспорта по Ждановской ул. от Петровского пер. к Новоладожской ул.
В это же время закрывается направление движения по Петровскому пер. от ул.Красного Курсанта к Ждановской ул. и по ул.Красного Курсанта от Новоладожской ул. к Петровскому пер.
В Красногвардейском районе с целью организации дорожного движения при производстве работ по размещению временного ограждения с 24 по 25 сентября закрывается направление движения транспорта по Хасанской ул. от Индустриального пр. к пр. Наставников. Также будет закрыт сквозной проезд по перекрестку пр. Наставников и Хасанской ул.
Со 02 по 11 октября движение транспорта по пр.Наставников от Хасанской ул. до Ленской ул.будет ограничено, а с 12 по 21 октября ограничения коснутся направления от Ленской ул. к пр.Косыгина.
Также, на один день, с 22 по 23 октября, ограничивается движение транспорта по перекрестку пр.Наставников и Ленской ул. с закрытием сквозного проезда по Ленской ул.
Достройка участка набережной Обводного канала, от протоки Французский ковш до проспекта Обуховской Обороны, включая возведение моста через канал, обойдется в 1,5 млрд рублей.
Конкурс по выбору подрядчика планируется объявить до конца текущей недели.
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны входит в Транспортный обход центра — крупнейший проект по созданию бессветофорного скоростного движения. КРТИ поделил работы по этому объекту на два этапа. На первом этапе за 3 млрд рублей нужно было построить развязку проспекта Обуховской Обороны и Обводного канала. Второй этап стоимостью 1,5 млрд рублей включает участок от Атаманского моста до протоки Французский ковш, включая мост через протоку. Конкурс по двум этапам выиграла компания "Мостострой N 6", которая в качестве субподрядчика выбрала компанию "А-проект". Потом "Мостострой N 6" обанкротился, так и не достроив объекты, а КРТИ расторг с ним контракты через суд.
Теперь большие шансы получить данный подряд есть у ООО "А-проект" Владимира Панкина. Компания победила в конкурсе на достройку другого участка набережной Обводного канала — от Атаманского моста до протоки Французский ковш, включая возведение моста через протоку, пишет «Коммерсант».
Главным конкурентом компании может стать ООО "Геоизол" — ранее подрядчик претендовал на достройку второй очереди объекта наравне с ООО "А-проект", но не был допущен на конкурс из-за ошибки в заявке. "Геоизол" имеет опыт работ по возведению подобных объектов. Так, компания строила Ушаковскую развязку, ремонтировала городские набережные, создавала подземные объекты в Петербурге, а недавно выиграла конкурс на достройку Синопского тоннеля.