Пентхаус: престижно, но не всегда дорого
Эксперты составили рейтинг предложений пентхаусов в российских городах. Некоторые из них можно приобрести и за сравнительно небольшие деньги.
И хотя во всем мире пентхаусы считаются эталоном городского премиального жилья, на российском рынке недвижимости можно встретить немало объектов в продаже, которые обозначаются как пентхаусы, но по факту являются лишь квартирами на последнем этаже здания, отмечают в ЦИАН.
Примечательно, что самый дорогой пентхаус в ТОП - 20 находится не в Москве, а в Казани. Он выставлен на продажу за 21 млн рублей. Данный объект обладает просторной террасой с видом на реку Казанку и казанский кремль.
Пентхаус в Москве предлагается купить за 18 млн рублей. Квартира площадью 70,8 кв. имеет панорамное остекление, второй свет, потолки высотой 5 метров и антресольный этаж.
На 15 месте рейтинга - Московская область.. Там за 10 млн рублей можно приобрести двухуровневую квартиру с дровяным камином в подмосковном Протвино.
На 10 месте пентхаус в Самаре. За 7,3 млн рублей здесь предлагается двухуровневая квартира площадью 110 кв. м с панорамным остеклением и видом на Волгу.
7 место занял Санкт-Петербург с предложением за 6,88 млн рублей. Пентхаус площадью 74 кв. м с окном во всю стену, вторым светом, потолками под 6 метров и антресольным этажом расположен в жилом комплексе 2011 года постройки на проспекте Большевиков.
Ну и наконец, лидер рейтинга крупнейших агломераций по минимальной стоимости пентхаусов – Красноярск. Здесь продается самый маленький пентхаус (53 кв. м), который, при этом, занимает два этажа. Причем со второго уровня можно попасть на крышу. Приобрести его можно всего за 3,1 млн рублей.
Вице-губернатор Игорь Албин утвердил программу реконструкции ж/д путепроводов в Санкт-Петербурге с целью доведения подмостового габарита до нормативного для беспрепятственного пропуска автомобильного транспорта, на 2017-2019 годы.
Предварительно документ согласован комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и дирекцией инфраструктуры Октябрьской железной дороги.
Общий объем финансирования, необходимый для реализации программы, составляет 12,365 млрд рублей. При этом проектно-изыскательские работы, которые предполагается провести в 2017 году, оцениваются в 618,250 млн рублей, остальные средства потребуются в 2018-2019 гг. на проведение строительно-монтажных работ. Расширение подмостовых габаритов указанных объектов позволило бы решить транспортные проблемы при перемещении грузов в городе.
Владельцем путепроводов является ОАО «РЖД», что не позволяет выполнить их реконструкцию за счет средств бюджета Санкт-Петербурга. Поэтому правительство города находится во взаимодействии с руководством Октябрьской железной дороги и ОАО «РЖД» по вопросу включения необходимых городу объектов в инвестиционную программу инфраструктурной компании и привлечению на эти цели средств федерального бюджета. Наличие согласованной обеими сторонами программы позволяет обратиться в адрес Министерства транспорта Российской Федерации с заявкой на выделение дополнительного лимита финансирования из федерального бюджета ОАО «РЖД» в период 2017-2019 годов.