«Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» построит бизнес-центр класса «А» «Эвоком Плаза» в Москве
ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» заключила контракт с ООО «Фирма Морава» на проектирование и строительство бизнес-центра класса А «Эвоком Плаза» в Москве, на ул. Октябрьская, вл. 98, сообщает пресс-служба компании.
Девелопер проекта – компания Evocom development company, дизайн- концепция разработана архитектурной мастерской «Попов и архитекторы» и решена в стиле хай-тек. Отделка фасада основного корпуса по проекту будет выполнена из современных материалов – стекла и металла и дополнена яркой иллюминацией.
В задачи ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» входит подготовка проектной документации объекта и организация производственного процесса строительства. Корпорация начала работы по строительству объекта, провела подготовку строительной площадки, мобилизовала субподрядные строительные подразделения, приступила к разработке рабочей документации. Окончание работ и сдача объекта под отделку по контракту – II квартал 2010 г.
Офисный комплекс «Эвоком Плаза» состоит из двух корпусов примыкающих зданий разной этажности с общим подземным многоуровневым паркингом на 560 машиномест. Основное строение комплекса - это 23 этажная башня – трапеция, внутри которой во входной зоне, лобби и помещениях коммерческого назначения спланирована система двойного света. Второй корпус представляет собой восьмиэтажное здание, часть которого будет занимать гостиница. Кроме того, в проекте предусмотрены площади для кафе, банка и других коммерческих услуг.
Площадь участка строительства составляет 4675 кв. м, площадь застройки – 3128 кв. м, общая площадь объекта – 43954 кв. м. Общая площадь офисной зоны башни (3-23 этаж) порядка 27000 кв. м. Суммарная поэтажная площадь второго корпуса – 8480 кв. м.
«Строительство объектов, относящихся к категории коммерческой недвижимости, не является основным направлениям деятельности корпорации, - отмечает генеральный директор ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», Иван Кузнецов. - Но строить объекты ПГС мы умеем и делаем это с безупречным качеством, в сжатые сроки. Этот объект нам интересен с точки зрения инженерного решения конструктива сооружения, а также его местонахождения, принимая во внимание сложные городские инженерные сети, близость линии метрополитена и Московской железной дороги. Мы взяли на себя обязательство построить «Эвоком Плаза» и сдать комплекс в 2010 г.».
Геотехнические работы в Санкт-Петербурге представляют особую сложность как в силу высокой архитектурной ценности застройки центра города, так и ввиду особенностей почвы, где преобладают слабые грунты. Однако развитие подземного пространства – единственная возможность для Санкт-Петербурга остаться современным городом, подчеркнул в своем докладе на конференции «Развитие городов и техническое строительство» гендиректор НПО «Геореконструкция-Фундаментпроект» Алексей Шашкин.
Первый опыт строительства современных подземных сооружений в центре города, по мнению докладчика, сопровождался серьезными ошибками в силу двух причин – прекращения финансирования научных исследований в области геотехники, а также упования на имя зарубежных компаний, которые, как показала практика, не всегда обладают необходимым опытом работы в специфических условиях слабых грунтов. Тем не менее, ошибки, происшедшие при ведении работ по строительству подземных этажей в «Невском Паласе», в доме на Мичуринской ул., 4 и на ряде других объектов, стали важным уроком: когда подземное строительство после многолетней задержки все же стало развиваться, инвесторы приняли во внимание необходимость учета рисков, проведения экспериментальных работ и постоянного мониторинга.
Фактически, по словам А.Шашкина, финансирование научных исследований в области подземного строительства в Санкт-Петербурге осуществляется за счет инвесторов при выполнении крупных проектов, реализуемых в последние 2 года. При выполнении этих работ необходимо как применение современных методов расчетов, в частности математического моделирования, так и натурных наблюдений: это сочетание необходимо при минимизации рисков. При этом особое внимание следует уделять уровню подземных вод, подчеркнул А.Шашкин.
Ценный опыт комплексных исследований с мониторингом состояния фундаментов окружающих строений был получен при ведении работ на Комендантской пл. и в Зоологическом пер. Во втором случае в ходе извлечения грунта было обнаружено большое количество валунов. Специфика почв Санкт-Петербурга, таким образом, часто требует нестандартных решений при ведении геотехнических работ в конкретных условиях. Весьма значительным вкладом в опыт геотехнических работ, по мнению докладчика, станет ведение строительство Орловского тоннеля открытым способом.