Правительство РФ выбрало новых инвесторов строительства олимпийских объектов
Премьер-министр РФ Владимир Путин подписал постановление об изменении в программе строительства олимпийских объектов Сочи, уточняющее инвесторов для спортивных, туристических и электроэнергетических объектов, говорится в документах, размещенных на сайте правительства. Согласно документу, в рамках подготовки к Олимпиаде планируется построить 218 объектов вместо запланированных ранее 243. Сокращение вызвано, прежде всего, укрупнением объектов строительства в туристической сфере, передает ИА Интерфакс.
Ранее в регионе планировалось построить несколько десятков малых частных гостиниц. Вместо этого решено построить одну крупную 4-звездночную гостиницу на 3,1 тысячи мест. Инвестор объекта пока не определен. При этом основные инвесторы остались неизменны: «Интеррос», так же как и «Газпром», построит в регионе 4-звездночную гостиницу на 600 номеров (ранее в планах «Газпрома» было строительство гостиницы на 1 тысячу номеров).
Определились новые инвесторы в сфере строительства спортивных объектов. Нефтяная компания «Русснефть» построит в Имеретинской низменности крытый конькобежный центр на 8 тысяч мест. «Газпром» - фристайл-центр на 14 тысяч мест, а «Интеррос» - сноуборд-парк на 15 тысяч мест. Строительство санно-бобслейной трассы на 11 тысяч мест, горной олимпийской деревни на 2,6 тысячи мест, а также ряда инженерных сооружений передано «Стройпрофи-Юг».
В строительстве объектов электроэнергетики будут принимать участие ФСК, «Кубаньэнерго», «Интер РАО», «ТГК-8». Для строительства Адлерской ТЭС в Имеретинской низменности планируется привлечь стороннего инвестора. Строительство магистрального газопровода Джубга – Лазаревское – Сочи поручено «Газпрому».
Как рассказал на международной конференции «Развитие городов и техническое строительство» сотрудник московского НИИ оснований и фундаментов Игорь Колыбин, с целью контроля качества при производстве подземных работ при правительстве Москвы создана специальная комиссия по мониторингу котлованов строящихся зданий, которая проводит заседания в еженедельном режиме.
При ведении подземных работ московские специалисты активно изучают международный опыт. В докладе И.Колыбина приводились примеры аварий при проведении подземных работ в различных странах мира. Как подчеркнул докладчик, аварии могу быть следствием ошибок как при инженерных изысканий, как при проектировании сооружений, так и в результате несоблюдения технологических требований в ходе строительства.
Особая ответственность при осуществлении подземных работ ложится на изыскателей, подчеркнул докладчик. В результате недостаточного учета особенностей почв (наличие твердых включений, водоносных горизонтов и др.) происходили серьезные аварии при сооружении котлованов – в частности, при реализации проекта «Москва-Сити» и при строительстве подземного этажа здания Министерства экономики в Лиссабоне, где в связи с развитием оползня от реализации проекта пришлось отказаться.
Ошибки при проектировании могут проявляться в неточной оценке особенностей грунтов и недостаточном расчете величины нагрузки на ограждение котлована, что приводило к серьезным авариям в Варшаве, Сингапуре, Дакке.
Особую опасность, как подчеркнул докладчик, представляют изменения технологии, предпринятые уже в период реализации проекта. Как свидетельствует опыт нескольких аварий в Москве, в подобных случаях необходимо закладывать в измененный проект более высокие коэффициенты запаса, предусматривать дополнительные мероприятия по защите ограждающих конструкций.