Путин: Ремонтировать дороги нужно более быстрыми темпами
Большинство региональных дорог даже в городах-миллионниках находятся в запущенном состоянии, нужно их ремонтировать гораздо более быстрыми темпами, заявил президент РФ Владимир Путин.
"Особое нарекание сегодня вызывает состояние региональных, местных дорог. Многие из них, даже в городах-миллионниках, серьезно запущены, эту проблему, безусловно, нужно решать и гораздо большими темпами, чем это было до сих пор", — сказал Путин на заседании совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам, пишет РИА "Новости".
"Для этого в полной мере нужно использовать ресурсы региональных дорожных фондов, тем более, что мы приняли решение направить в них дополнительные средства от акцизов на бензин. По информации Минтранса, это решение позволит ежегодно дополнительно направлять около 40 миллиардов рублей в бюджеты субъектов для дальнейшего направления в региональные дорожные фонды", — добавил президент.
УФАС предписало метрополитену пересмотреть заявки на проектирование нового вестибюля станции метро «Фрунзенская» в Петербурге.
Жалобу в ведомство на действия ГУП «Петербургский метрополитен» при проведении аукциона на проектирование вестибюля станции метро «Фрунзенская» подало ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс» («ЛМГТ»).
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 113 752 439,65 руб.
Согласно протоколу рассмотрения заявок победителем аукциона признано ООО «СУАР.Т- проект». По сообщению «ЛМГТ» в аукционной документации установлено требование наличия действующей лицензии на работы с использованием сведений, составляющих государственную тайну, однако ООО «СУАР.Т- проект» подобной лицензией не обладает, а, значит, не может быть допущено к выполнению работ.
В ходе заседания комиссии антимонопольного органа представитель петербургского метрополитена отметила, что документацией предусмотрена возможность привлечения субподрядчика. ООО «СУАР.Т- проект» предоставило протокол о намерениях подписанный с организацией, которую оно собиралось привлечь на субподряд, и у этой организации есть необходимая лицензия. Вместе с тем комиссией антимонопольного органа установлено, что в документации прямо прописано требование к участнику (а не субподрядчику), который в составе заявки обязан предоставить документ, подтверждающий право выполнять работы с использованием сведений, составляющих государственную тайну.
В итоге, комиссия Санкт-Петербургского УФАС России признала жалобу «ЛМГТ» обоснованной. В действиях ГУП «Петербургский метрополитен» установлено нарушение ч.6 ст.2 и п.2 ч.1 ст.3 Закона о закупках (223-ФЗ). Заказчику выдано предписание об отмене протоколов и повторном рассмотрении заявок.