Старо-Невский проспект становится улицей бутиков
Старо-Невский проспект превращается в бутиковую улицу, сообщают эксперты.
Невозможность парковки на Невском проспекте стала ключевым фактором, который повлиял на ротацию арендаторов. Вместо люксовых брендов в формате стрит-ритейл появились магазины сувениров и заведения общественного питания, ориентированные исключительно на пешеходные потоки.
Старо-Невский проспект демонстрирует обратную тенденцию, имея хорошие возможности для организации парковки.
Все больше брендов класса «люкс» при поиске помещения присматриваются к этой локации. Да и ставки на Старо-Невском ниже, отмечают в компании Knight Frank St Petersburg.
ГУП "Петербургский метрополитен" начал прием предложений от банков по предоставлению беспрецедентного кредита в 10,4 млрд рублей.
Займ необходим для закупки 27 составов с асинхронным двигателем на "третью" линию метро. Победителем соответствующего конкурса стал Октябрьский электровагоноремонтный завод, входящий в московскую группу "Трансмашхолдинг". Стоимость контракта – 13,7 млрд рублей, пишет "Фонтанка.ру".
График поставок очень сжатый: все вагоны должны прибыть к чемпионату мира по футболу 2018 года (станция "Новокрестовская", которая будет находиться рядом со стадионом "Зенита", появится как раз на "зеленой" линии). В связи с напряженными сроками собственных средств подземки не хватит: она выделит на закупку только 3,3 млрд. Остальные будут привлечены в виде кредита. При этом ранее планировалось, что ГУП вообще не будет использовать собственные средства.
После опроса банков ГУП "Петербургский метрополитен" объявит конкурс на предоставление кредитной линии.