Самую дорогую платную дорогу в РФ построят в Подмосковье за 1 млрд рублей
Подмосковные власти заключили первую в России муниципальную концессию для строительства новой автодороги в Московской области.
Проезд обойдется водителям в 70 руб.: таким образом, трасса станет самой дорогой платной дорогой в России из расчета на километр пути, пишет «Коммерсантъ».
Администрация Наро-Фоминского муниципального района на днях подписала концессионное соглашение с ООО «Наро-Фоминская платная дорога» о строительстве новой платной автодороги в обход Наро-Фоминска. За 1 млрд руб. компания (выиграла тендер в августе) построит 2,6-километровую магистраль с двумя путепроводами, которая начнется от Кубинского шоссе, пересечет реку Нара и выйдет к автодороге Наро-Фоминск-Васильчиново. Дома сноситься в ходе строительства не будут.
«Новая дорога должна разгрузить центр Наро-Фоминска от транзитного транспорта, обеспечив удобную связь Кубинского и Киевского шоссе, а также увеличить пропускную способность улично-дорожной сети,— пояснили изданию в пресс-службе зампреда подмосковного правительства Дениса Буцаева.— Экономия времени при проезде через платную дорогу составит до 25 минут».
Строительство должно быть закончено во втором квартале 2018 года: стоимость проезда составит 70 руб. для легковых автомобилей и 100-230 руб.— для грузовиков (зависит от класса машины). Ожидается, что ежесуточно дорогой будут пользоваться около 9,2 тыс. пользователей — плату за проезд будет забирать себе инвестор.
Строительство учебного пункта МЧС с общежитием в поселке Соловецкий обойдется в 74,8 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик – ГУ министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по Архангельской области. Заявки принимаются до конца дня 28 сентября, торги состоятся 3 октября 2016 года. Пункт следует построить в поселке Соловецкий на улице Заозерной до 30 ноября 2017 года.
Проект, выполненный в петербургском ООО "НПФ "ЭнергоАльянс", предусматривает возведение 2-этажного здания прямоугольной формы с техническим подпольем и с техническим чердаком. Конструктивная схема - фундамент из сборных железобетонных блоков. Толщина наружных несущих кирпичных стен – 510 мм, внутренние несущие кирпичные стены - 380 мм, сборные железобетонные плиты перекрытия – 220 мм. Перегородки - ячеистый бетон, утепление железобетонного цоколя ниже уровня земли - экструдированный пенополистирол. Кровля - двускатная, с поднятой центральной частью, с деревянной стропильной системой, материал - стальные фальцевые листы с полимерным покрытием. Площадь участка - 2495 м2, застройки – 675 м2, дорожных покрытий - 1175 м2, озеленения - 645 м2. Запланирована парковка на 13 мест.