В поселке Моторном построят дороги и сети
Строительство инженерной и транспортной инфраструктуры для малоэтажного квартала в поселке Моторный Приозерского района обойдется в 34,6 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик – администрация муниципального образование Ларионовское сельское поселение Приозерского района Ленинградской области. Заявок ждут до 5 октября, аукцион состоится 10 октября 2016 года. Срок исполнения контракта – ноябрь 2017 года. Проект выполнен в ООО "Титул".
Фронт работ расположен в массиве №2 поселка Моторное Приозерского района. Поселок находится вблизи западного берега Ладожского озера в северо-восточной части Карельского перешейка. Параллельно его северной границе проходит шоссе А-121. Территория предназначена под строительство индивидуальных жилых домов для многодетных семей и молодых специалистов. Подрядчику предстоит построить улично-дорожную сеть, сети освещения, выполнить озеленение и благоустройство. Площадь участка - 18,4 га, мелиоративных водоемов - 536 м2, озеленения - 7134 м2. Протяженность проездов - 1,8 км. Инженерная подготовка рельефа не требуется: участок сложившийся и относительно спланированный. Предусмотрено устройство восьми круглых железобетонных водопропускных труб диаметром 0,4 м под проездами, 22-х круглых полипропиленовых труб диаметром 0,4 м под заездами на участки, водоотводных канав общей протяженностью 3,2 км.
Для въезда и выезда в поселок запланировано сообщение улично-дорожной сети с существующей сетью транспортных коммуникаций.
Федеральная антимонопольная служба рассматривает жалобу на ГУП "Петербургский метрополитен", который несколько недель назад выбрал проектировщика реконструкции вестибюля станции "Фрунзенская".
Проигравший участник тендера - ОАО "ЛМГТ" пожаловалось в ФАС на действия ГУП. Компания утверждает, что победитель конкурса — «СУАР.Т-проект» не представил подтверждение наличия действующей лицензии на работы с использованием сведений, попадающих под государственную тайну, что предусмотрено конкурсной документацией. Однако это не повлияло на выбор подрядчика.
Компания ООО "СУАР.Т-проект" ранее проектировала вестибюль станции "Горьковская" и ТРК "ПИК". ОАО "ЛМГТ" работала над проектом вестибюля станции "Спасская", пишет «РБК».
Это не первый случай, когда оспариваются конкурсы метрополитена Санкт-Петербурга. В 2015 году компании "СТС" и "ПР и СС", участвовавшие в конкурсе на строительство станции "Горный институт" за 21,3 млрд руб, пожаловались в ФАС. Тогда комиссия метрополитена из трех заявок признала две не соответствующими требованиям, и победителем автоматически стал "Метрострой". Позже "СТС" отозвала свою жалобу, а претензии "ПР и СС" антимонопольщики признали необоснованными. При этом ФАС нашла ошибки в заявке "Метростроя". В итоге ведомство предписало конкурсной комиссии заново рассмотреть заявки всех участников. Заказчик (Комитет по развитию транспортной инфраструктуры — КРТИ) должен был провести конкурсную процедуру заново. Но вместо этого комитет повторно рассмотрел те же самые заявки и повторно допустил к участию только "Метрострой".