В поселке Моторном построят дороги и сети
Строительство инженерной и транспортной инфраструктуры для малоэтажного квартала в поселке Моторный Приозерского района обойдется в 34,6 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик – администрация муниципального образование Ларионовское сельское поселение Приозерского района Ленинградской области. Заявок ждут до 5 октября, аукцион состоится 10 октября 2016 года. Срок исполнения контракта – ноябрь 2017 года. Проект выполнен в ООО "Титул".
Фронт работ расположен в массиве №2 поселка Моторное Приозерского района. Поселок находится вблизи западного берега Ладожского озера в северо-восточной части Карельского перешейка. Параллельно его северной границе проходит шоссе А-121. Территория предназначена под строительство индивидуальных жилых домов для многодетных семей и молодых специалистов. Подрядчику предстоит построить улично-дорожную сеть, сети освещения, выполнить озеленение и благоустройство. Площадь участка - 18,4 га, мелиоративных водоемов - 536 м2, озеленения - 7134 м2. Протяженность проездов - 1,8 км. Инженерная подготовка рельефа не требуется: участок сложившийся и относительно спланированный. Предусмотрено устройство восьми круглых железобетонных водопропускных труб диаметром 0,4 м под проездами, 22-х круглых полипропиленовых труб диаметром 0,4 м под заездами на участки, водоотводных канав общей протяженностью 3,2 км.
Для въезда и выезда в поселок запланировано сообщение улично-дорожной сети с существующей сетью транспортных коммуникаций.
"Необходимо обеспечить транспортную доступность районов массового жилищного строительства: Девяткино, Мурино, Кудрово и других новостроек", - заявил вице – губернатор Игорь Албин.
Занимаясь этими вопросами, мы учитываем накопленный мировой опыт. Особый интерес представляет опыт строительства крупных наземно-подземных транспортно-пересадочных узлов на стыке территорий города и области, объединяющих различные виды общественного транспорта, включая метрополитен и линии пригородного железнодорожного сообщения», - сказал Албин в ходе выступления на пленарном заседании форума ACUUS 2016.
По его словам, ключевыми направлениями освоения подземного пространства в Санкт-Петербурге являются строительство подземных инженерных коммуникаций для обеспечения районов города современной системой водоснабжения и водоотведения и метростроение.
Игорь Албин напомнил, что метрополитен Петербурга является вторым по величине российским метрополитеном после Москвы и входит в двадцатку крупнейших метрополитенов мира. Общая протяженность тоннелей, эксплуатацию которых осуществляет ГУП «Петербургский метрополитен», превышает 113 км в двухпутном исчислении, для пассажиров открыты 67 станций. Особенностью «петербургской подземки» является большая глубина заложения и художественная оформление вестибюлей. «Красота наших станций, их оформление имеет высокую художественную ценность. Некоторые из них не уступают дворцовым интерьерам: здесь и мрамор, и мозаика, и скульптура, и уникальное архитектурно-художественное решение. Восемь станций метрополитена в Санкт-Петербурге имеют статус памятников регионального значения», - подчеркнул Игорь Албин.
Вице-губернатор назвал развитие метро приоритетной задачей градостроительной политики Петербурга и изложил планы расширения «петербургской подземки» до 2022 года.