Правительство вынесло вердикт по проектированию и строительству ряда объектов
Правительство Санкт-Петербурга утвердило постановление, разрешающее проектирование и строительство двух зданий на Школьной 32 (Новая Деревня) для размещения административного и лечебного корпусов Городской станции по борьбе с болезнями животных. Как пояснил первый зампред Комитета по строительству Николай Крутов, ветеринары намерены реализовать проект за собственные средства.
Рассмотрение вопроса о реконструкции д. 58-60 на Каменноостровском пр., 60 (быв. дача князя Вяземского) под отель, где инвестором выступает ООО «Гуманитарный деловой центр «Юна» по инициативе губернатора отложен на неделю.
Разрешены изыскательските работы с целью проектирования и строительства сельскохозяйственного рынка с паркингом для ООО «Восток-Запад» на ул. Ильюшина, а также для двух участках в Красногвардейском районе для ООО «Бассейны». ООО «Балтинвестком» разрешены изыскания для строительства паркинга на ул. Осипенко, а ООО «Унимаркет – Северо-Запад» - для строительства магазина в застраиваем микрорайоне в Горелово.
Разрешено продление сроков строительства жилого дома ООО «Фирма ЛЭК-Истейт» на ул. Олеко Дундича 38 и административного здания ЗАО «Балт-Инвест» на Серпуховской 27. В продлении сроков работ по объекту ООО «Вега» на Б. Казачьем, 10 отказано до завершения строительства соседнего объекта той компанией.
Принято постановление о планировке и межевании территории, ограниченной улицами Тульской, Новгородской, Красных Текстильщиков и проектируемым проездом, где ООО «Новгородское» планирует строительство совмещенных 9- и 12-этажного корпусов жилого дома с паркингом на 350 машиномест на месте запущенного стадиона (напротив территории госпиталя ЛенВО на Новгородской ул.).
В ходе слушаний по проекту «Надземный экспресс», организованных в Мариинском дворце для депутатов муниципальных образований, представитель МО «Стрельна» Валерий Беленков высказал озабоченность в связи с тем, что строительство участка трассы для нового вида транспорта между пр. Буденного (Сергиева Пустынь) и Стрельной предусматривает ликвидацию трамвайного сообщения, несмотря на то, что фактически здесь трасса проходит в основном по незастроенной территории. Он подчеркнул, что жители Стрельны постоянно пользуются трамваем.
Кроме того, по мнению В.Беленкова, жители его МО вовсе не нуждаются в «надземке», так как развитие в Стрельне новой производственной зоны с участием концерна Siemens создает здесь рабочие места, что, соответственно, снижает потребность в путешествиях в центр города.
В ответ на разъяснения о том, что «Надземный экспресс» в дальнейшем предполагается продлить до Старого Петергофа, В.Беленков поинтересовался, почему в этом случае трассу нельзя провести вдоль железной дороги, без поворота вдоль пр.Буденного и Петергофского шоссе, тем более что здесь запланировано строительство коттеджного поселка, жители которого, по его мнению, будут больше нуждаться в транспортной связи с городом, чем «коренное» население. Руководитель проекта от ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус признал, что изгиб трассы связан с условиями заказчика, предусматривающими устройство остановки «надземки» у Дворца Конгрессов.
Как напомнил заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам городского правительства Роман Старовойт, трасса «Надземного экспресса» уже включена в измененный генеральный план города и поэтому изменению не подлежит.
В то же время проектировщики обещают принять во внимание ходатайство МО «Стрельна» о сохранении трамвайной линии на участке Сергиева Пустынь – Кикенка-Стрельна.