Группу "Мортон" покупает совладелец группы ПИК
Основатель ГК «Мортон» Александр Ручьев и инвестор Сергей Гордеев совершили сделку по покупке ГК «Мортон».
Сумма и другие параметры сделки не раскрываются, однако стороны выражают взаимное удовлетворение достигнутыми договоренностями и положительно оценивают перспективы роста бизнеса ГК «Мортон» в будущем.
Г-н Гордеев, являясь совладельцем ГК ПИК, приобретает Группу на собственные средства и намерен и далее развивать «Мортон» как самостоятельный бренд. Он продолжит успешную стратегию г-на Ручьева, при котором Группа стала лидером рынка в сегменте жилья эконом- и комфорт-класса. В свою очередь, г-н Ручьев в течение переходного периода остается в ГК «Мортон» и намерен принимать непосредственное участие в ее управлении для сохранения позитивной динамики развития.
Стороны заверили, что совершенная сделка не отразится на текущем бизнесе компании.
Вице-губернатор Игорь Албин утвердил программу реконструкции ж/д путепроводов в Санкт-Петербурге с целью доведения подмостового габарита до нормативного для беспрепятственного пропуска автомобильного транспорта, на 2017-2019 годы.
Предварительно документ согласован комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и дирекцией инфраструктуры Октябрьской железной дороги.
Общий объем финансирования, необходимый для реализации программы, составляет 12,365 млрд рублей. При этом проектно-изыскательские работы, которые предполагается провести в 2017 году, оцениваются в 618,250 млн рублей, остальные средства потребуются в 2018-2019 гг. на проведение строительно-монтажных работ. Расширение подмостовых габаритов указанных объектов позволило бы решить транспортные проблемы при перемещении грузов в городе.
Владельцем путепроводов является ОАО «РЖД», что не позволяет выполнить их реконструкцию за счет средств бюджета Санкт-Петербурга. Поэтому правительство города находится во взаимодействии с руководством Октябрьской железной дороги и ОАО «РЖД» по вопросу включения необходимых городу объектов в инвестиционную программу инфраструктурной компании и привлечению на эти цели средств федерального бюджета. Наличие согласованной обеими сторонами программы позволяет обратиться в адрес Министерства транспорта Российской Федерации с заявкой на выделение дополнительного лимита финансирования из федерального бюджета ОАО «РЖД» в период 2017-2019 годов.