К строительству отеля на Киевской привлекут инвестора
ГК «Энерго» привлечет инвестора для строительства отеля на Киевской улице в Петербурге. Ранее компания планировала реализовать проект 2 млрд руб. на свои и заемные средства.
ГК "Энерго" начала строить комплекс из бизнес-центра класса "В+" и гостиницы "4 звезды" на территории Бадаевских складов (Киевская ул., 5) в 2013 году. Бизнес-центр был сдан в 2015 году, отель сначала предполагалось открыть в 2016-м, потом его запуск перенесли на 2017-й. В 2014 году, когда начался кризис и резко подорожали кредиты, "Энерго" собиралось заморозить проект, но потом планы поменялись, пишет «ДП».
Теперь председатель совета директоров и совладелец "Энерго" говорит, что запуск гостиницы состоится в 2018 году. Для завершения ее компания привлечет инвестора. "Мы уже вложили в проект 1 млрд руб., осталось чуть меньше этой суммы. Кредитная нагрузка у нас сейчас оптимальная, поэтому брать очередной кредит мы не хотим, а будем искать инвестора", — говорит Григорьян.
В качестве оператора "Энерго" привлечет международную гостиничную сеть Wyndham Hotel Group, которая имеет в Петербурге один объект — "Коринтия Невский Палас".
"Необходимо обеспечить транспортную доступность районов массового жилищного строительства: Девяткино, Мурино, Кудрово и других новостроек", - заявил вице – губернатор Игорь Албин.
Занимаясь этими вопросами, мы учитываем накопленный мировой опыт. Особый интерес представляет опыт строительства крупных наземно-подземных транспортно-пересадочных узлов на стыке территорий города и области, объединяющих различные виды общественного транспорта, включая метрополитен и линии пригородного железнодорожного сообщения», - сказал Албин в ходе выступления на пленарном заседании форума ACUUS 2016.
По его словам, ключевыми направлениями освоения подземного пространства в Санкт-Петербурге являются строительство подземных инженерных коммуникаций для обеспечения районов города современной системой водоснабжения и водоотведения и метростроение.
Игорь Албин напомнил, что метрополитен Петербурга является вторым по величине российским метрополитеном после Москвы и входит в двадцатку крупнейших метрополитенов мира. Общая протяженность тоннелей, эксплуатацию которых осуществляет ГУП «Петербургский метрополитен», превышает 113 км в двухпутном исчислении, для пассажиров открыты 67 станций. Особенностью «петербургской подземки» является большая глубина заложения и художественная оформление вестибюлей. «Красота наших станций, их оформление имеет высокую художественную ценность. Некоторые из них не уступают дворцовым интерьерам: здесь и мрамор, и мозаика, и скульптура, и уникальное архитектурно-художественное решение. Восемь станций метрополитена в Санкт-Петербурге имеют статус памятников регионального значения», - подчеркнул Игорь Албин.
Вице-губернатор назвал развитие метро приоритетной задачей градостроительной политики Петербурга и изложил планы расширения «петербургской подземки» до 2022 года.