Сформирована программа реконструкции ж/д путепроводов, нуждающихся в расширении
Вице-губернатор Игорь Албин утвердил программу реконструкции ж/д путепроводов в Санкт-Петербурге с целью доведения подмостового габарита до нормативного для беспрепятственного пропуска автомобильного транспорта, на 2017-2019 годы.
Предварительно документ согласован комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и дирекцией инфраструктуры Октябрьской железной дороги.
Общий объем финансирования, необходимый для реализации программы, составляет 12,365 млрд рублей. При этом проектно-изыскательские работы, которые предполагается провести в 2017 году, оцениваются в 618,250 млн рублей, остальные средства потребуются в 2018-2019 гг. на проведение строительно-монтажных работ. Расширение подмостовых габаритов указанных объектов позволило бы решить транспортные проблемы при перемещении грузов в городе.
Владельцем путепроводов является ОАО «РЖД», что не позволяет выполнить их реконструкцию за счет средств бюджета Санкт-Петербурга. Поэтому правительство города находится во взаимодействии с руководством Октябрьской железной дороги и ОАО «РЖД» по вопросу включения необходимых городу объектов в инвестиционную программу инфраструктурной компании и привлечению на эти цели средств федерального бюджета. Наличие согласованной обеими сторонами программы позволяет обратиться в адрес Министерства транспорта Российской Федерации с заявкой на выделение дополнительного лимита финансирования из федерального бюджета ОАО «РЖД» в период 2017-2019 годов.
В Шлиссельбурге начались работы по расчистке Малоневского канала. В четверг ход работ проинспектировал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, сообщает пресс-служба правительства 47-го региона.
С середины прошлого века канал перестал эксплуатироваться по назначению, что привело к постепенному заливанию и засорению водотоков. Для проведения дноочистительных работ по поручению главы региона было выделено 18 млн рублей из средств областного бюджета.
Система городских каналов является важнейшим градостроительным фактором Шлиссельбурга. Вдоль русел каналов построены и развиваются несколько микрорайонов города. До конца 2016 года подрядчик проведёт работы по расчистке полутора километров русла Малоневского канала.