Сформирована программа реконструкции ж/д путепроводов, нуждающихся в расширении
Вице-губернатор Игорь Албин утвердил программу реконструкции ж/д путепроводов в Санкт-Петербурге с целью доведения подмостового габарита до нормативного для беспрепятственного пропуска автомобильного транспорта, на 2017-2019 годы.
Предварительно документ согласован комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и дирекцией инфраструктуры Октябрьской железной дороги.
Общий объем финансирования, необходимый для реализации программы, составляет 12,365 млрд рублей. При этом проектно-изыскательские работы, которые предполагается провести в 2017 году, оцениваются в 618,250 млн рублей, остальные средства потребуются в 2018-2019 гг. на проведение строительно-монтажных работ. Расширение подмостовых габаритов указанных объектов позволило бы решить транспортные проблемы при перемещении грузов в городе.
Владельцем путепроводов является ОАО «РЖД», что не позволяет выполнить их реконструкцию за счет средств бюджета Санкт-Петербурга. Поэтому правительство города находится во взаимодействии с руководством Октябрьской железной дороги и ОАО «РЖД» по вопросу включения необходимых городу объектов в инвестиционную программу инфраструктурной компании и привлечению на эти цели средств федерального бюджета. Наличие согласованной обеими сторонами программы позволяет обратиться в адрес Министерства транспорта Российской Федерации с заявкой на выделение дополнительного лимита финансирования из федерального бюджета ОАО «РЖД» в период 2017-2019 годов.
Подведены итоги аукциона на строительство перехватывающей парковки на Балканской площади.
Победу одержало московское ООО «Практика СК» с ценой 13,9 млн рублей. Второе место – у петербургского ООО "Стройинвестмо". Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляла 14,1 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Городской центр управления парковками СПб". Объект должен быть готов не позднее 30 ноября 2016 года.
Количество мест на парковке - 59, из них 3 - для инвалидов. Общая площадь - 2160 м2, длина – 116 м. Проектом, выполненным в ООО "Институт "Транспортные интеллектуальные системы", предусмотрены тротуары, островки для размещения парковочного оборудования, шлагбаум, ограждения из бетонных столбиков с цепями, пост охраны, велопарковка, дорожные знаки, малые архитектурные формы. Управлять стоянкой будет автоматическая парковочная система, работающая без участия человека.