Объем ввода жилья в России упал почти на 6%
Объем ввода жилья в России за январь-август 2016 года снизился относительно аналогичного периода прошлого года на 5,8% — до 42,8 миллиона квадратных метров.
В августе текущего года ввод жилья вырос по сравнению с августом 2015 года на 6,5% — до 5,6 миллиона квадратных метров, следует из доклада ведомства.В августе 2016 года построено 81,3 тысячи новых квартир, в январе-августе 2016 года — 602,8 тысячи квартир, пишет РИА "Новости".
По данным ведомства, объем строительных работ, выполненных в августе 2016 года, сократился в сравнении с августом предыдущего года на 2% и составил в сопоставимых ценах 559,8 миллиарда рублей, а в январе-августе 2016 года в сравнении с аналогичным периодом прошлого года показатель снизился на 4,6% — до 3,39 триллиона рублей.
Подведены итоги конкурсов на капремонт двух мостов на автодороге М-10 «Россия».
На контракты претендовал тандем в составе ООО «Евротрансстрой» и ООО «Строительная компания «ГИК» В обоих случаях победителем конкурсов с ограниченным участием стал «Евротрансстрой». Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва–Санкт-Петербург» ФДА. Ремонты следует завершить к декабрю 2017 году.
Капремонт моста через реку Радомля на 47 км автодороги «Россия» в Московской области, по данным сайта госзакупок, обойдется в 186,3 млн рублей. Строительная длина всего участка с подходами – 167 м, самого моста – 26 м. Состояние мостового полотна, пролетных строений, опор и подходов, согласно обследованию петербургского ООО «МостПроект» – неудовлетворительное. Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс капитального ремонта, от очистки русла реки от посторонних предметов до замены балок пролетного строения и мостового полотна.
Железобетонный мост через реку Радомля построен в 1986 году. Пролетное строение балочное, состоит из 16 сборных железобетонных балок с каркасным армированием. Опоры железобетонные необсыпные. Река Радомля длиной 12 км расположена на водоразделе Истры и Клязьмы. Пересекает пути Большого кольца МЖД и ОЖД, Ленинградское шоссе и впадает в Клязьму рядом с деревней Радумля. На проектируемом участке русло поворачивает.
Второй мост связывает берега реки Цны на 299 км трассы в Тверской области. Итоговая цена контракта – 226,2 млн рублей. Построен в 1952 году, проектировщик и подрядчик неизвестны. Полная длина - 39 м. Пролетное строение - монолитная железобетонная балочно-консольная конструкция. Опоры - монолитный железобетон.