Для полноценной реставрации необходимы геотехнические исследования и мероприятия
Такую мысль в своем докладе на Международной научной конференции по геотехнике «Развитие городов и геотехническое строительство» озвучил В.Скальный. По словам ученого, опыт участия геотехников в реставрации памятников архитектуры с более чем столетней историей показывает, что работы по ликвидации аварийности не могут быть успешными без реконструкции оснований, фундаментов, подземных опорных конструкций, а также мероприятий, направленных на улучшение геоинженерной среды.
«Даже в среде московских и петербургских реставраторов бытует устойчивое заблуждение о том, что реставрационные работы должны быть направлены на внешний вид и приспособление зданий. Постепенно взгляды меняются. Однако до сих пор существует лишь несколько разработок, определяющие закономерности, позволяющие взаимодействовать реставраторам и геотехникам», - сообщил В.Скальный, по мнению которого геотехническое исследование должно предшествовать реставрационным работам.
Второе распространенное заблуждение, по мнению ученого, состоит в повсеместном тиражировании успешного опыта. «Любой успешный опыт нельзя тиражировать на другие объекты, поскольку средовые условия и технические особенности зданий всегда индивидуальны», - считает он. Обмен мнениями должен способствовать изучению закономерностей, например, в части возникновения осадочных воронок и пирометрических разломов, накопления в течение времени и подъема уровня грунтовых вод и др.
Кроме того, по мнению В.Скального, затяжные археологические исследования не должны являться препятствием для геотехнических исследований, а могут быть проходить одновременно. «Однажды нам удалось найти общий язык с археологами. Мы предложили приемлемые и интересные для них методы, открывающие возможности для взаимодействия. В результате, можно сказать, мы открыли новое направление в науке – инженерная археология», - сказал В.Скальный.
По словам ученого, зачастую недостаточное внимание государства, местных властей и даже жителей, памятники архитектуры и истории преждевременно приходят в аварийное состояние в процессе эксплуатации. Притом что геоинженерные системы в течение времени теряют выносливость, интенсивное использование памятников делает их положение особенно сложным. «Порядка 150 памятников мы теряем каждый год», - сказал В.Скальный.
В 2008 г. будут капитально отремонтированы три участка региональных автодорог Псковской области. Об этом сообщили в комитете Псковской области по дорожному хозяйству, сообщает пресс-служба правительства региона.
Капитальный ремонт будет проведен на участке протяженностью 4 км дороги Остров – Вышгородок до границы с Латвийской республикой, участках протяженностью 2,7 км дороги Заполье – Гдов в Плюсском районе и 5 км дороги Великие Луки – Усвяты в Великолукском и Усвятском районах. На сегодняшний день проведены аукционы на определение подрядчиков ремонта данных объектов.
Участок дороги Остров – Вышгородок отремонтирует ГП ПО «Дорпрогресс». Цена контракта составляет 36,32 млн. рублей. Согласно госконтракту, работы будут закончены осенью 2008 г. Капремонт участков дорог Заполье – Гдов осуществит фирма из Санкт-Петербурга – ЗАО «БИК-Гатчина» с ценой контракта 32,4 млн. рублей и Великие Луки – Усвяты – ГП ПО «ДЭУ №3» с ценой контракта 56,84 млн. рублей. Эти объекты являются переходящими, сроки окончания работ на этих дорогах – осень 2009 г.
На всех объектах будут выполнены обширные подготовительные работы, а также работы по устройству дорожной одежды, искусственных водоотводных сооружений, капремонт пересечений и примыканий, ремонт труб, строительство автобусных остановок.
Напомним, что на 2008 г. в Псковской области будет отремонтировано около 140 км дорог, отобранных по новой бальной системе оценки качества дорог.