Банки создадут спецдепозиты для средств на капремонт
Крупнейшие банки страны создадут спецдепозиты для сбережения средств, накопленных собственниками на капремонт. Об этом представители кредитных организаций сообщили в рамках совещания, прошедшего под председательством заместителя Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Главного государственного жилищного инспектора Андрея Чибиса.
Возможность размещения накопленных собственниками средств на спецдепозите была введена в начале июля, и, по оценке ЦБ РФ, ряд кредитных организаций уже ввел соответствующие финансовые продукты. Например, уже сегодня собственники могут открыть специальный депозит в Сбербанке России. В ближайшее время подобные программы появятся и в других банках, соответствующих требованиям, установленным Жилищным Кодексом Российской Федерации о размере уставного капитала в 20 млрд руб. По данным Центробанка, сегодня им соответствует 53 банка, отмечают в Минстрое.
«Законодательством предусмотрен удобный механизм защиты средств, накопленных собственниками на капремонт. Если дом новый, то накопления могут формироваться и 5, и 10 лет и, безусловно, необходим обеспечить удобные и безопасные инструменты их сбережения. Уверен, что в тесном диалоге с банковским сообществом нам удастся запустить широкий выбор депозитов для этих целей, наша общая задача - сделать этот инструмент широко распространенным и эффективным», - прокомментировал замглавы Минстроя России Андрей Чибис.
На проведение текущего ремонта дорог в Петербурге в 2017 году планируется потратить 7 млрд рублей. Об этом сегодня сообщил председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Сергей Харлашкин.
"Более 30% дорожной сети города находится в не нормированном состоянии. Ежегодный естественный износ составляет 2,5%. Чтобы был явный прогресс улучшения улично-дорожной сети надо ремонтировать 5-10% дорог в год", - пояснил Сергей Харлашкин.
Он также добавил, что в 2015 году на текущий ремонт власти потратили 3,5 млрд рублей, в 2016 - около 6 млн рублей. Этой суммы хватило чтобы уменьшить количество дорог, находящихся в не нормативном состоянии на 5%.