В Петербурге начинается периодическое протапливание
С 20 сентября в Петербурге начинается периодическое протапливание, сообщают в Смольном.
Теплоснабжающим предприятиям города предписано в первоочередном порядке начать подачу тепловой энергии дошкольным и средним образовательным учреждениям, учреждениям здравоохранения и социальной защиты.
Кроме того, организациям, осуществляющим предоставление коммунальной услуги по отоплению с использованием оборудования, входящего в состав общего имущества собственников помещений в многоквартирном доме, также предложено приступить к периодическому протапливанию с 20 сентября, при условии, что собственники помещений самостоятельно не определили дату начала периодического протапливания.
Переход на регулярное отопление зданий города, как предусмотрено правилами подготовки и проведения отопительного сезона в Санкт-Петербурге, произойдет, если установившаяся среднесуточная температура наружного воздуха не более чем в течение пяти суток составит +8С и ниже.
Добавим, что в 2015 году периодическое протапливание в городе началось с 1 октября.
Проект капремонта Колмовского моста через Волхов в Великом Новгороде оценен в 27,3 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 29 сентября, подрядчика будут выбирать 3 октября 2016 года. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов до 1 мая 2017 года. Подрядчик имеет право выполнить работы досрочно.
Колмовский мост через Волхов построен в 1978 году по проекту института «Ленгипротрансмост». Длина переправы – 511 м, подмостовой габарит - 17,3 м. Ремонтировался в 1993 и 2010 гг. Статическая система - балочно-неразрезная. Пролетное строение - железобетонное, сборное, балочно-неразрезное, из главных балок, собранных из коробчато-консольных блоков с плоскими клеевыми стыками методом обжатия их по верхней и нижней плитам пучками напрягаемой арматуры. Опоры - сборно-монолитные железобетонные безригельные.
Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок у опор, продольные трещины в стенках и верхней плите балок, многочисленные протечки в коробках по верхней плите. Проектом следует предусмотреть замену разрушенных пучков преднапряженной арматуры, гидроизоляции пролетного строения и всех слоев мостового полотна, ограждения проезжей части, восстановление защитного слоя бетона опор и пролетных строений, ремонт сопряжений, деформационных швов, опорных частей, перил, опор освещения.