Исследования для берегозащиты городских водоемов оценены в 9 млн рублей
В Петербурге исследуют побережья рек и водоемов в целях разработки мероприятий по берегозащите. Гидрологические, гидрографические и экологические изыскания выполнит ООО «Ленводпроект», заказчик - СПб ГГУП «Специализированная фирма «Минерал».
Итоговая цена закупки в формате «у единственного поставщика» - 9,9 млн рублей. Контракт заключается до 25 ноября 2016 года.
Исполнителю предстоит выполнить исследования и оценить общую стоимость берегозащитных мероприятий. Объекты изыскания - Сестрорецкий разлив, водохранилища Ижорское и Охтинское, реки Смоленка, Карповка, Ждановка, Охта, Екатерингофка. Наблюдения будут вестись на побережьях общей протяженностью 88 км с 14 временных водопостов. Подрядчику следует построить поперечные и продольные профили водотоков, измерить расходы воды, рассчитать уровенные режимы и гидрометеорологические показатели (направление и скорость ветра, температурный режим, характеристики ледового режима) и провести многие другие исследования. Также техзаданием предписано проанализировать минерально-сырьевую базу стройматериалов Ленинградской области (песка, щебня, камня) и предварительно выбрать поставщиков материалов для берегоукрепления.
"Необходимо обеспечить транспортную доступность районов массового жилищного строительства: Девяткино, Мурино, Кудрово и других новостроек", - заявил вице – губернатор Игорь Албин.
Занимаясь этими вопросами, мы учитываем накопленный мировой опыт. Особый интерес представляет опыт строительства крупных наземно-подземных транспортно-пересадочных узлов на стыке территорий города и области, объединяющих различные виды общественного транспорта, включая метрополитен и линии пригородного железнодорожного сообщения», - сказал Албин в ходе выступления на пленарном заседании форума ACUUS 2016.
По его словам, ключевыми направлениями освоения подземного пространства в Санкт-Петербурге являются строительство подземных инженерных коммуникаций для обеспечения районов города современной системой водоснабжения и водоотведения и метростроение.
Игорь Албин напомнил, что метрополитен Петербурга является вторым по величине российским метрополитеном после Москвы и входит в двадцатку крупнейших метрополитенов мира. Общая протяженность тоннелей, эксплуатацию которых осуществляет ГУП «Петербургский метрополитен», превышает 113 км в двухпутном исчислении, для пассажиров открыты 67 станций. Особенностью «петербургской подземки» является большая глубина заложения и художественная оформление вестибюлей. «Красота наших станций, их оформление имеет высокую художественную ценность. Некоторые из них не уступают дворцовым интерьерам: здесь и мрамор, и мозаика, и скульптура, и уникальное архитектурно-художественное решение. Восемь станций метрополитена в Санкт-Петербурге имеют статус памятников регионального значения», - подчеркнул Игорь Албин.
Вице-губернатор назвал развитие метро приоритетной задачей градостроительной политики Петербурга и изложил планы расширения «петербургской подземки» до 2022 года.