Исследования для берегозащиты городских водоемов оценены в 9 млн рублей
В Петербурге исследуют побережья рек и водоемов в целях разработки мероприятий по берегозащите. Гидрологические, гидрографические и экологические изыскания выполнит ООО «Ленводпроект», заказчик - СПб ГГУП «Специализированная фирма «Минерал».
Итоговая цена закупки в формате «у единственного поставщика» - 9,9 млн рублей. Контракт заключается до 25 ноября 2016 года.
Исполнителю предстоит выполнить исследования и оценить общую стоимость берегозащитных мероприятий. Объекты изыскания - Сестрорецкий разлив, водохранилища Ижорское и Охтинское, реки Смоленка, Карповка, Ждановка, Охта, Екатерингофка. Наблюдения будут вестись на побережьях общей протяженностью 88 км с 14 временных водопостов. Подрядчику следует построить поперечные и продольные профили водотоков, измерить расходы воды, рассчитать уровенные режимы и гидрометеорологические показатели (направление и скорость ветра, температурный режим, характеристики ледового режима) и провести многие другие исследования. Также техзаданием предписано проанализировать минерально-сырьевую базу стройматериалов Ленинградской области (песка, щебня, камня) и предварительно выбрать поставщиков материалов для берегоукрепления.
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.