План по ремонту дорог в Карелии выполнен наполовину
Дорожники по состоянию на середину сентября успели провести восстановительные работы лишь на половине запланированных к ремонту автодорог.
Сейчас в республике проводится масштабная реконструкция автодорог. На эти цели Карелия получила из федерального бюджета внушительный трансфер в 700 млн рублей. Большая часть из перечисленных денег была направлена на ремонт дорог в Петрозаводске, также дорожные работы ведутся на автотрассе, соединяющей карельскую столицу с городом Суоярви и на ряде других важных магистралей, пишет «ОК – информ». На данный момент отремонтировано лишь чуть более половины запланированных в рамках акции "100 дорог Карелии" улиц и магистралей.
Между тем, окончательно завершить реконструкцию, например, улиц карельской столицы, запланировано до 31 октября.
УФАС предписало метрополитену пересмотреть заявки на проектирование нового вестибюля станции метро «Фрунзенская» в Петербурге.
Жалобу в ведомство на действия ГУП «Петербургский метрополитен» при проведении аукциона на проектирование вестибюля станции метро «Фрунзенская» подало ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс» («ЛМГТ»).
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 113 752 439,65 руб.
Согласно протоколу рассмотрения заявок победителем аукциона признано ООО «СУАР.Т- проект». По сообщению «ЛМГТ» в аукционной документации установлено требование наличия действующей лицензии на работы с использованием сведений, составляющих государственную тайну, однако ООО «СУАР.Т- проект» подобной лицензией не обладает, а, значит, не может быть допущено к выполнению работ.
В ходе заседания комиссии антимонопольного органа представитель петербургского метрополитена отметила, что документацией предусмотрена возможность привлечения субподрядчика. ООО «СУАР.Т- проект» предоставило протокол о намерениях подписанный с организацией, которую оно собиралось привлечь на субподряд, и у этой организации есть необходимая лицензия. Вместе с тем комиссией антимонопольного органа установлено, что в документации прямо прописано требование к участнику (а не субподрядчику), который в составе заявки обязан предоставить документ, подтверждающий право выполнять работы с использованием сведений, составляющих государственную тайну.
В итоге, комиссия Санкт-Петербургского УФАС России признала жалобу «ЛМГТ» обоснованной. В действиях ГУП «Петербургский метрополитен» установлено нарушение ч.6 ст.2 и п.2 ч.1 ст.3 Закона о закупках (223-ФЗ). Заказчику выдано предписание об отмене протоколов и повторном рассмотрении заявок.