Все "Меги" реконструируют
Девелоперская компания IKEA Centres Russia планирует обновить все принадлежащие ей торговые центры "Мега". Об этом руководство фирмы заявило на ежегодной встрече с арендаторами "Меги" Open House.
Программа реконструкции начнется с торговых центров в Казани и Екатеринбурге. Как сообщил на мероприятии генеральный директор IKEA Centres Russia Милен Генчев, Реконструкция затронет внешний вид, а также зону общественного питания. Здания получат дизайнерские фасады, каждый из которых будет выполнен по индивидуальному проекту, а зону с кафе и ресторанами планируется расширить за счет интеграции с прилегающими помещениями.
Программа реновации является бессрочной. Какие торговые центры будут реконструироваться после казанского и екатеринбургского, пока не определено. В компании объяснили, что занимаются обновлением своих торговых центров, чтобы корректировать концепцию объектов в соответствии с изменившимися предпочтениями покупателей, пишет РБК.
Пилотным проектом реновации существующих торговых центров стала новая зона общественного питания в подмосковной "Меге Теплый Стан". Реконструкция этой зоны обошлась IKEA Centres Russia в 1 млрд руб. В дальнейшем девелопер вложит еще 1 млрд руб. в создание аналогичного ресторанного кластера в "Меге Химки" и 160 млн руб. в обустройство парка у петербургской "Меги Дыбенко", заявил Милен Генчев. Итоговая сумма инвестиций в реновацию существующих торговых центров превысит 6 млрд руб.
ГУП "Петербургский метрополитен" начал прием предложений от банков по предоставлению беспрецедентного кредита в 10,4 млрд рублей.
Займ необходим для закупки 27 составов с асинхронным двигателем на "третью" линию метро. Победителем соответствующего конкурса стал Октябрьский электровагоноремонтный завод, входящий в московскую группу "Трансмашхолдинг". Стоимость контракта – 13,7 млрд рублей, пишет "Фонтанка.ру".
График поставок очень сжатый: все вагоны должны прибыть к чемпионату мира по футболу 2018 года (станция "Новокрестовская", которая будет находиться рядом со стадионом "Зенита", появится как раз на "зеленой" линии). В связи с напряженными сроками собственных средств подземки не хватит: она выделит на закупку только 3,3 млрд. Остальные будут привлечены в виде кредита. При этом ранее планировалось, что ГУП вообще не будет использовать собственные средства.
После опроса банков ГУП "Петербургский метрополитен" объявит конкурс на предоставление кредитной линии.