В новгородской области планируется создать российско-белорусский технопарк
Новгородская область РФ заинтересована в создании на своей территории совместного с Беларусью технопарка, сказал губернатор регтона Сергей Митин на встрече с руководством Минского облисполкома. «Мы располагаем дешевыми энергоресурсами, относительно недорогой рабочей силой, богатыми запасами природных ресурсов. Беларусь производит качественную современную технику и активно разрабатывает новейшие технологии, – отметил он. – Нужно объединить наши ресурсы. Это откроет огромные экономические перспективы взаимовыгодного сотрудничества», сообщает пресс-служба посольства Белоруссии в РФ.
Новгородская область намерена увеличить закупки в Беларуси дорожных, коммунальных машин в связи с предстоящим в
В Новгородской области интенсивно развивается лесная и деревообрабатывающая промышленность. Вырубается около 37% лесного фонда, предназначенного для производственных нужд, поэтому отрасль сохраняет большой потенциал. Область заинтересована в увеличении импорта белорусской лесной техники, а также в совместной разработке богатых торфяных месторождений.
Минская область заключила 16 договоров о сотрудничестве с российскими регионами, сказал председатель Минского облисполкома Леонид Крупец на встрече. Такое сотрудничество укрепляет экономику области, позволяет осваивать новые рынки, подчеркнул он.
В ходе слушаний по проекту «Надземный экспресс», организованных в Мариинском дворце для депутатов муниципальных образований, представитель МО «Стрельна» Валерий Беленков высказал озабоченность в связи с тем, что строительство участка трассы для нового вида транспорта между пр. Буденного (Сергиева Пустынь) и Стрельной предусматривает ликвидацию трамвайного сообщения, несмотря на то, что фактически здесь трасса проходит в основном по незастроенной территории. Он подчеркнул, что жители Стрельны постоянно пользуются трамваем.
Кроме того, по мнению В.Беленкова, жители его МО вовсе не нуждаются в «надземке», так как развитие в Стрельне новой производственной зоны с участием концерна Siemens создает здесь рабочие места, что, соответственно, снижает потребность в путешествиях в центр города.
В ответ на разъяснения о том, что «Надземный экспресс» в дальнейшем предполагается продлить до Старого Петергофа, В.Беленков поинтересовался, почему в этом случае трассу нельзя провести вдоль железной дороги, без поворота вдоль пр.Буденного и Петергофского шоссе, тем более что здесь запланировано строительство коттеджного поселка, жители которого, по его мнению, будут больше нуждаться в транспортной связи с городом, чем «коренное» население. Руководитель проекта от ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус признал, что изгиб трассы связан с условиями заказчика, предусматривающими устройство остановки «надземки» у Дворца Конгрессов.
Как напомнил заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам городского правительства Роман Старовойт, трасса «Надземного экспресса» уже включена в измененный генеральный план города и поэтому изменению не подлежит.
В то же время проектировщики обещают принять во внимание ходатайство МО «Стрельна» о сохранении трамвайной линии на участке Сергиева Пустынь – Кикенка-Стрельна.