Разница ипотечных ставок на первичном и вторичном рынке рекордно снизилась
По итогам семи месяцев 2016 года разница между средними ипотечными ставками на первичном и вторичном рынках жилья России уменьшилась до рекордного уровня.
Если в начале года усредненная ставка ипотеки на вторичном рынке по всей стране была равна 13,92%, а для жилья в новостройках составляла 11,9%, то к концу июля 2016 года эти значения упали до 13,25% и 11,85% соответственно, говорится в материалах АИЖК. Таким образом, разница сократилась с 2,02% до 1,4%. По данным АИЖК, на протяжении последних месяцев средняя ипотечная ставка для новостроек показывала незначительные колебания вокруг значений 11,85–11,9% годовых, в то время как ставки кредитования на вторичном рынке непрерывно снижались. И если в первом квартале 2015 года ставки по ипотечным кредитам на вторичном рынке находились на уровне 15,5—18%, то к сентябрю 2016 года они снизились до уровня 12,5–14%, пишет «РБК».
Ставки по ипотеке на вторичное жилье снижаются на фоне общего падения цен на жилую недвижимость: стоимость квартир и домов на вторичном рынке снижается уже пять кварталов подряд. С начала 2016 года суммарный объем выданных ипотечных займов на вторичном рынке составил 474 млрд руб., на первичном — 301 млрд руб. При этом «вторичка» пользовалась большим спросом, чем жилье на первичном рынке.
Федеральная антимонопольная служба рассматривает жалобу на ГУП "Петербургский метрополитен", который несколько недель назад выбрал проектировщика реконструкции вестибюля станции "Фрунзенская".
Проигравший участник тендера - ОАО "ЛМГТ" пожаловалось в ФАС на действия ГУП. Компания утверждает, что победитель конкурса — «СУАР.Т-проект» не представил подтверждение наличия действующей лицензии на работы с использованием сведений, попадающих под государственную тайну, что предусмотрено конкурсной документацией. Однако это не повлияло на выбор подрядчика.
Компания ООО "СУАР.Т-проект" ранее проектировала вестибюль станции "Горьковская" и ТРК "ПИК". ОАО "ЛМГТ" работала над проектом вестибюля станции "Спасская", пишет «РБК».
Это не первый случай, когда оспариваются конкурсы метрополитена Санкт-Петербурга. В 2015 году компании "СТС" и "ПР и СС", участвовавшие в конкурсе на строительство станции "Горный институт" за 21,3 млрд руб, пожаловались в ФАС. Тогда комиссия метрополитена из трех заявок признала две не соответствующими требованиям, и победителем автоматически стал "Метрострой". Позже "СТС" отозвала свою жалобу, а претензии "ПР и СС" антимонопольщики признали необоснованными. При этом ФАС нашла ошибки в заявке "Метростроя". В итоге ведомство предписало конкурсной комиссии заново рассмотреть заявки всех участников. Заказчик (Комитет по развитию транспортной инфраструктуры — КРТИ) должен был провести конкурсную процедуру заново. Но вместо этого комитет повторно рассмотрел те же самые заявки и повторно допустил к участию только "Метрострой".