Разница ипотечных ставок на первичном и вторичном рынке рекордно снизилась
По итогам семи месяцев 2016 года разница между средними ипотечными ставками на первичном и вторичном рынках жилья России уменьшилась до рекордного уровня.
Если в начале года усредненная ставка ипотеки на вторичном рынке по всей стране была равна 13,92%, а для жилья в новостройках составляла 11,9%, то к концу июля 2016 года эти значения упали до 13,25% и 11,85% соответственно, говорится в материалах АИЖК. Таким образом, разница сократилась с 2,02% до 1,4%. По данным АИЖК, на протяжении последних месяцев средняя ипотечная ставка для новостроек показывала незначительные колебания вокруг значений 11,85–11,9% годовых, в то время как ставки кредитования на вторичном рынке непрерывно снижались. И если в первом квартале 2015 года ставки по ипотечным кредитам на вторичном рынке находились на уровне 15,5—18%, то к сентябрю 2016 года они снизились до уровня 12,5–14%, пишет «РБК».
Ставки по ипотеке на вторичное жилье снижаются на фоне общего падения цен на жилую недвижимость: стоимость квартир и домов на вторичном рынке снижается уже пять кварталов подряд. С начала 2016 года суммарный объем выданных ипотечных займов на вторичном рынке составил 474 млрд руб., на первичном — 301 млрд руб. При этом «вторичка» пользовалась большим спросом, чем жилье на первичном рынке.
ГУП "Петербургский метрополитен" начал прием предложений от банков по предоставлению беспрецедентного кредита в 10,4 млрд рублей.
Займ необходим для закупки 27 составов с асинхронным двигателем на "третью" линию метро. Победителем соответствующего конкурса стал Октябрьский электровагоноремонтный завод, входящий в московскую группу "Трансмашхолдинг". Стоимость контракта – 13,7 млрд рублей, пишет "Фонтанка.ру".
График поставок очень сжатый: все вагоны должны прибыть к чемпионату мира по футболу 2018 года (станция "Новокрестовская", которая будет находиться рядом со стадионом "Зенита", появится как раз на "зеленой" линии). В связи с напряженными сроками собственных средств подземки не хватит: она выделит на закупку только 3,3 млрд. Остальные будут привлечены в виде кредита. При этом ранее планировалось, что ГУП вообще не будет использовать собственные средства.
После опроса банков ГУП "Петербургский метрополитен" объявит конкурс на предоставление кредитной линии.