ЖК «Триумф Парк» получил специальный приз конкурса PROESTATE Awards
ЖК «Триумф Парк» компании Mirland Development Corporation стал финалистом конкурса PROESTATE Awards «Лучшие за 10 лет». Эко-комплекс отмечен специальным призом «Первый эко-проект в жилой недвижимости».
Федеральный конкурс «Лучшие за 10 лет» организован в честь 10-летнего юбилея Международного инвестиционного форума по недвижимости PROESTATE. К участию в нем были приглашены компании, которые за годы работы на рынке недвижимости продемонстрировали устойчивые бизнес-стратегии и высокую деловую репутацию.
Номинации делятся на несколько блоков: «Лучший проект», «Лучшая компания», «Профессиональное признание», «Специальные номинации». В каждом блоке представлено несколько номинаций. Побеждают проекты, события и личности, которые получили всеобщее профессиональное признание.
Mirland Development стал финалистом премии в номинации «Городское жилищное строительство», получив за проект ЖК «Триумф Парк» в Санкт-Петербурге специальный приз «Первый эко-проект в жилой недвижимости». ЖК «Триумф Парк» - это первый проект в России в сфере жилищного строительства, выполненный по всем принципам и требованиям эко-девелопмента. Подтверждением этого служат международный "зеленый" сертификат BREEAM, а также российский Green Zoom. Кроме того, ранее ЖК «Триумф Парк» уже становился победителем Всероссийского конкурса по экологическому девелопменту и энергоэффективности Green Awards в номинации «Жилищное строительство», также организованного в рамках форума PROESTATE.
Напомним, жилой эко-комплекс «Триумф Парк» предусматривает создание свыше 1 млн кв. м площадей, в том числе 9000 квартир. Первая очередь проекта сдана в эксплуатацию и заселена в 2013 г, вторая очередь сдана и заселена в 2014 г. Введена в эксплуатацию третья очередь проекта, идет заселение. Строится четвертая очередь проекта, плановый срок завершения – 4 кв. 2017 года.
Подведены итоги конкурсов на капремонт двух мостов на автодороге М-10 «Россия».
На контракты претендовал тандем в составе ООО «Евротрансстрой» и ООО «Строительная компания «ГИК» В обоих случаях победителем конкурсов с ограниченным участием стал «Евротрансстрой». Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва–Санкт-Петербург» ФДА. Ремонты следует завершить к декабрю 2017 году.
Капремонт моста через реку Радомля на 47 км автодороги «Россия» в Московской области, по данным сайта госзакупок, обойдется в 186,3 млн рублей. Строительная длина всего участка с подходами – 167 м, самого моста – 26 м. Состояние мостового полотна, пролетных строений, опор и подходов, согласно обследованию петербургского ООО «МостПроект» – неудовлетворительное. Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс капитального ремонта, от очистки русла реки от посторонних предметов до замены балок пролетного строения и мостового полотна.
Железобетонный мост через реку Радомля построен в 1986 году. Пролетное строение балочное, состоит из 16 сборных железобетонных балок с каркасным армированием. Опоры железобетонные необсыпные. Река Радомля длиной 12 км расположена на водоразделе Истры и Клязьмы. Пересекает пути Большого кольца МЖД и ОЖД, Ленинградское шоссе и впадает в Клязьму рядом с деревней Радумля. На проектируемом участке русло поворачивает.
Второй мост связывает берега реки Цны на 299 км трассы в Тверской области. Итоговая цена контракта – 226,2 млн рублей. Построен в 1952 году, проектировщик и подрядчик неизвестны. Полная длина - 39 м. Пролетное строение - монолитная железобетонная балочно-консольная конструкция. Опоры - монолитный железобетон.