«УНИСТО Петросталь» построит 10 детсадов в Ленобласти
В Ленобласти меняется главный застройщик детских садов по заказу региональных властей. "УНИСТО Петросталь" заменит прежнего лидера сегмента, "Группу ЛСР".
До конца 2019 года Ленобласть намерена построить за свой счет минимум 10 детсадов оценочной стоимостью 1 млрд рублей. За это же время в соседнем Петербурге планируют построить около 50 садиков. Дефицит детских учреждений в городе пока выше, чем в Ленобласти. Но в новой трехлетней программе, которая уже сверстана и стартует в 2017 году, "Группа ЛСР" принимать участие не будет, пишет «ДП».
Причина в том, что "Группа ЛСР" намерена сосредоточиться на строительных проектах в регионах присутствия, полностью загрузив свои заводы по производству стройматериалов.
Правда, в пресс–службе Группы заявили, что "если в будущем муниципалитеты региона захотят привлекать компанию к строительству детских садов, она готова рассмотреть условия такого сотрудничества".
"Необходимо обеспечить транспортную доступность районов массового жилищного строительства: Девяткино, Мурино, Кудрово и других новостроек", - заявил вице – губернатор Игорь Албин.
Занимаясь этими вопросами, мы учитываем накопленный мировой опыт. Особый интерес представляет опыт строительства крупных наземно-подземных транспортно-пересадочных узлов на стыке территорий города и области, объединяющих различные виды общественного транспорта, включая метрополитен и линии пригородного железнодорожного сообщения», - сказал Албин в ходе выступления на пленарном заседании форума ACUUS 2016.
По его словам, ключевыми направлениями освоения подземного пространства в Санкт-Петербурге являются строительство подземных инженерных коммуникаций для обеспечения районов города современной системой водоснабжения и водоотведения и метростроение.
Игорь Албин напомнил, что метрополитен Петербурга является вторым по величине российским метрополитеном после Москвы и входит в двадцатку крупнейших метрополитенов мира. Общая протяженность тоннелей, эксплуатацию которых осуществляет ГУП «Петербургский метрополитен», превышает 113 км в двухпутном исчислении, для пассажиров открыты 67 станций. Особенностью «петербургской подземки» является большая глубина заложения и художественная оформление вестибюлей. «Красота наших станций, их оформление имеет высокую художественную ценность. Некоторые из них не уступают дворцовым интерьерам: здесь и мрамор, и мозаика, и скульптура, и уникальное архитектурно-художественное решение. Восемь станций метрополитена в Санкт-Петербурге имеют статус памятников регионального значения», - подчеркнул Игорь Албин.
Вице-губернатор назвал развитие метро приоритетной задачей градостроительной политики Петербурга и изложил планы расширения «петербургской подземки» до 2022 года.