Фигуранты «трубного дела» признали вину
Шестеро подсудимых "трубного дела" заявили о признании вины.
Напомним, в 2012 году выяснилось, что, во время ремонта теплосетей в Петербурге использовали бывшие в употреблении или забракованные трубы, вместо новых. Таких труб было уложено около 600 км. По такой схеме было проложено 600 километров некондиционных труб. Были проведены обыски в ряде коммерческих фирм и в городском комитете по энергетике, арестованы и увезены в Москву несколько человек. МВД сообщило о выявлении хищения 3 млрд руб. бюджетных средств. По данным фактам возбудили уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество).
По данным СМИ, в настоящее время в том же Ленинском суде Петербурга слушается в особом порядке выделенное в отдельное производство дело еще одного участника преступной схемы — бывшего владельца "Петрокома" Андрея Кадкина, который заключил сделку со следствием, уточняет РИА «Новости». Восьмой фигурант схемы — бывший учредитель компании "Мост-сервис" Михаил Кузнецов, который, по данным СМИ, в настоящее время живет в Америке. Дело признавших вину фигурантов будет рассмотрено в особом порядке.
Федеральная антимонопольная служба рассматривает жалобу на ГУП "Петербургский метрополитен", который несколько недель назад выбрал проектировщика реконструкции вестибюля станции "Фрунзенская".
Проигравший участник тендера - ОАО "ЛМГТ" пожаловалось в ФАС на действия ГУП. Компания утверждает, что победитель конкурса — «СУАР.Т-проект» не представил подтверждение наличия действующей лицензии на работы с использованием сведений, попадающих под государственную тайну, что предусмотрено конкурсной документацией. Однако это не повлияло на выбор подрядчика.
Компания ООО "СУАР.Т-проект" ранее проектировала вестибюль станции "Горьковская" и ТРК "ПИК". ОАО "ЛМГТ" работала над проектом вестибюля станции "Спасская", пишет «РБК».
Это не первый случай, когда оспариваются конкурсы метрополитена Санкт-Петербурга. В 2015 году компании "СТС" и "ПР и СС", участвовавшие в конкурсе на строительство станции "Горный институт" за 21,3 млрд руб, пожаловались в ФАС. Тогда комиссия метрополитена из трех заявок признала две не соответствующими требованиям, и победителем автоматически стал "Метрострой". Позже "СТС" отозвала свою жалобу, а претензии "ПР и СС" антимонопольщики признали необоснованными. При этом ФАС нашла ошибки в заявке "Метростроя". В итоге ведомство предписало конкурсной комиссии заново рассмотреть заявки всех участников. Заказчик (Комитет по развитию транспортной инфраструктуры — КРТИ) должен был провести конкурсную процедуру заново. Но вместо этого комитет повторно рассмотрел те же самые заявки и повторно допустил к участию только "Метрострой".