Административные барьеры в Петербурге сокращаются
В Петербурге удалось заметно сократить сроки различных бюрократических процедур, связанных с открытием и ведением бизнеса, заявил губернатор города Георгий Полтавченко.
С 2013 года в Петербурге действовал Штаб по снижению административных барьеров. С 2014 года им руководил вице-губернатор Александр Говорунов. Как отметил в своем докладе вице-губернатор, за последнее время удалось значительно продвинуться вперед в повышении доступности энергетической инфраструктуры, совершенствовании налогового администрирования, улучшении предпринимательского климата в сфере строительства, в улучшении инвестиционной деятельности. Проделанную работу по снижению административных барьеров Георгий Полтавченко оценил положительно.
«Время получения разрешения на строительство у нас уменьшилось с 540 до 212 дней. В результате Петербург не только помог России улучшить позиции в рейтинге Всемирного банка «Doing business», но и сам показал позитивную динамику в Национальном рейтинге состояния инвестиционного климата Агентства Стратегических инициатив», – сказал Георгий Полтавченко.
В числе главных задач Штаба – работа по приведению позиций Санкт-Петербурга в Национальном рейтинге инвестклимата в соответствие с реальным инвестиционным потенциалом города, создание каждому инвестору наилучших условий для бизнеса.
«Мы должны упрощать процедуры и ускорять прохождение документов, но не в ущерб безопасности жителей при строительстве тех или иных объектов. Необходимо выработать четкие критерии для всех участников строительного процесса. Мы должны работать так, чтобы было комфортно и бизнесу, и жителям города. Мы должны создать такие условия для добропорядочного бизнеса, чтобы он не чувствовал никаких проблем, и вместе с тем, работал в интересах города», – подчеркнул Георгий Полтавченко.
ГУП "Петербургский метрополитен" начал прием предложений от банков по предоставлению беспрецедентного кредита в 10,4 млрд рублей.
Займ необходим для закупки 27 составов с асинхронным двигателем на "третью" линию метро. Победителем соответствующего конкурса стал Октябрьский электровагоноремонтный завод, входящий в московскую группу "Трансмашхолдинг". Стоимость контракта – 13,7 млрд рублей, пишет "Фонтанка.ру".
График поставок очень сжатый: все вагоны должны прибыть к чемпионату мира по футболу 2018 года (станция "Новокрестовская", которая будет находиться рядом со стадионом "Зенита", появится как раз на "зеленой" линии). В связи с напряженными сроками собственных средств подземки не хватит: она выделит на закупку только 3,3 млрд. Остальные будут привлечены в виде кредита. При этом ранее планировалось, что ГУП вообще не будет использовать собственные средства.
После опроса банков ГУП "Петербургский метрополитен" объявит конкурс на предоставление кредитной линии.