В Ленобласти УК провели ремонты в 201 доме
Управляющими компаниями в Ленинградской области выполнены ремонтные работы в 201 многоквартирном доме.
В 60 домах отремонтированы подъезды, в 43 – системы теплоснабжения, в 34 – фасады, в 32 – кровли, в 26 – системы водоотведения. В шести домах частично замена система водоснабжения.
Как отмечают в областном правительстве, специалистами комитета государственного жилищного контроля и надзора Ленинградской области в августе было обследовано 72 многоквартирных дома, общей площадью более пятисот тысяч квадратных метров. По итогам проверок выявлено 192 нарушения со стороны обслуживающих организаций, которые касаются содержания и текущего ремонта жилого фонда. Больше всего обращений жителей касаются вопросов нарушений условий договоров управления и взимания за жилищно-коммунальные услуги. Всего же за прошедший месяц специалисты комитета провели 578 проверок организаций, обслуживающих жилой фонд.
«Комитет и дальше будет практиковать выезды по обращениям граждан, проводить внеплановые проверки, а также встречаться с руководителями управляющих компаний и ТСЖ для разъяснения различных вопросов, — отметил глава ведомства Сергей Кузьмин. — Цель проверочных мероприятий не в том, чтобы компании были оштрафованы, а в том, чтобы они устранили нарушения и работали качественно».
Ремонт путепровода на федеральной автодороге «Кола» оценен в 61,5 млн рублей.
Это итоговая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Победителем признан единственный участник, ООО "ПСК "Строитель" из поселка Новая Вилга Прионежского района Карелии. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Ремонт следует завершить до 30 ноября 2017 года.
Путепровод через железную дорогу расположен на 696 км автомобильной дороги Р-21 «Кола». Трехпролетный мост длиной 59,7 и шириной 9,4 м рассчитан на две полосы движения, дорога в этом месте отнесена к 3 технической категории. Ремонт производится в две очереди с ограничением движения по полосам. В обязанности исполнителя входит ремонт балок, добетонирование консолей, устройство деформационных швов, мостового полотна, сопряжений с подходами, фрезерование, укладка верхнего слоя из ЩМА, на подходах - укрепление обочин гранулятом.