Полтавченко: Разрешение на строительство в центре должно остаться "кругами ада"
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко считает целесообразным создание отдельных регламентов для согласования строительства для центра города и спальных районов.
"Сделайте два регламента. Один для центра города, где надо пройти все круги ада, чтобы не нарушить архитектурную целостность и видовые нормативы, – сказал губернатор на заседании Штаба по улучшению условий ведения бизнеса. – А вот в остальной части города процесс должен быть максимально простым. Не понимаю, почему в районе Шушар сложнее получить разрешение на строительство, чем в Южном Бутово", пишет «Фонтанка.ру».
Кстати, Служба государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга за первое полугодие 2016 года выдала 79 разрешений на строительство, в том числе на возведение 7 млн 53 тыс кв. м жилья. Этот в четыре раза большее, чем за аналогичный период прошлого года.
В период с 2010 по 2015 год количество низкопольных видов транспорта в Северной столице возросло почти в два раза. Об этом сегодня сообщил председатель комитета по транспорту Петербурга Александр Головин.
По его словам, с 2010 году доля низкопольных автобусов возросла с 44% до 82%, троллейбусов - с 33% до 64%, трамваев - с 19% до 26%.
"Пассажиру удобнее подниматься в низкопольные виды транспорта, сокращается время посадки", - пояснил Александр Головин.
Также он сообщил, что в 2016 году комитет планирует приобрести в "Пассажиравтотрансе" 100 низкопольных автобусов и 125 низкопольных автобусов большой вместимости. Со следующего года город купит 93 троллейбуса с автономным кодом (он может курсировать порядка 15 минут без контактной сети).