В Петербурге создают систему «Безопасный город»
Создание государственной информационной системы в формате аппаратно-программного комплекса «Безопасный город» обойдется в 39,7 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - СПб ГКУ "Городской мониторинговый центр". Заявок ждут до 3 октября, итоги подведут 7 октября 2016 года. Программный продукт должен заработать к 30 марта 2017 года.
Подрядчику предстоит разработать концепцию комплекса, техническое задание и технический проект, рабочую документацию и ввести комплекс в действие. В состав комплекса должны входить автоматизированная система «112», предназначенная для приема и регистрация вызовов экстренных оперативных служб при звонке на единый телефонный номер «112», своевременного доведения вызовов до экстренных оперативных служб, приема и регистрации сообщений о происшествиях, автоматической классификации тем сообщений и других задач.
Также система должна обеспечивать информационное взаимодействие дежурных и аварийно-диспетчерских служб организаций города, принимать и передавать сигналы оповещения о мероприятиях мобилизационной подготовки и мобилизации, оповещать органы исполнительной и законодательной власти о чрезвычайных ситуациях, их предупреждению и ликвидации. Автоматизированная подсистема «Монитор оперативных событий», предназначена для автоматизации следующих процессов: сбора оперативной информации дежурных и аварийно-диспетчерских служб в электронном виде, формирование в режиме реального времени единой городской ленты происшествий, а также ее фильтрация по категориям
и территориальному признаку. Подсистема «Городской центр видеонаблюдения» призвана вести видеонаблюдение для обеспечения безопасности социально значимых объектов и мест массового скопления граждан. Подсистема «Контроль передвижения автотранспорта», должна контролировать передвижения транспорта в Петербурге. Также в комплекс входят подсистемы «Внутриквартальная безопасность», «Обеспечение мониторинга безопасности», «Технологическая интеллектуальная обработка данных», и другие ресурсы.
Подведены итоги конкурсов на капремонт двух мостов на автодороге М-10 «Россия».
На контракты претендовал тандем в составе ООО «Евротрансстрой» и ООО «Строительная компания «ГИК» В обоих случаях победителем конкурсов с ограниченным участием стал «Евротрансстрой». Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва–Санкт-Петербург» ФДА. Ремонты следует завершить к декабрю 2017 году.
Капремонт моста через реку Радомля на 47 км автодороги «Россия» в Московской области, по данным сайта госзакупок, обойдется в 186,3 млн рублей. Строительная длина всего участка с подходами – 167 м, самого моста – 26 м. Состояние мостового полотна, пролетных строений, опор и подходов, согласно обследованию петербургского ООО «МостПроект» – неудовлетворительное. Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс капитального ремонта, от очистки русла реки от посторонних предметов до замены балок пролетного строения и мостового полотна.
Железобетонный мост через реку Радомля построен в 1986 году. Пролетное строение балочное, состоит из 16 сборных железобетонных балок с каркасным армированием. Опоры железобетонные необсыпные. Река Радомля длиной 12 км расположена на водоразделе Истры и Клязьмы. Пересекает пути Большого кольца МЖД и ОЖД, Ленинградское шоссе и впадает в Клязьму рядом с деревней Радумля. На проектируемом участке русло поворачивает.
Второй мост связывает берега реки Цны на 299 км трассы в Тверской области. Итоговая цена контракта – 226,2 млн рублей. Построен в 1952 году, проектировщик и подрядчик неизвестны. Полная длина - 39 м. Пролетное строение - монолитная железобетонная балочно-консольная конструкция. Опоры - монолитный железобетон.