Кредитный портфель застройщиков в Сбербанке - 170 млрд рублей
Кредитный портфель Сбербанка для застройщиков жилья составляет 170 миллиардов рублей, рассказала начальник управления Sberbank CIB по работе с клиентами стройотрасли и девелопмента Наталья Шемановская.
По ее словам, когда начались сложности на рынке, банк несколько ужесточил требования к застройщикам при выдаче кредитов. В частности, если раньше при выдаче кредита банк ставил условие, что 30% финансирования должны составлять собственные средства, то теперь этот показатель увеличен до 40%. Кроме того, теперь анализируется устойчивость проекта к изменению цен.
"Несмотря на некоторое ужесточение подхода банка объем кредитного портфеля не падает. Сейчас на всем банке объем срочной ссудной задолженности на финансирование строительства жилья составляет порядка 170 миллиардов рублей", — сказала Шемановская, отметив, что еще имеется также порядка 450 миллиардов открытых лимитов, пишет РИА "Новости". Всего профинансировано 658 проектов, сообщила она.
На долю крупнейших жилых застройщиков приходится примерно 60 миллиардов выданных кредитов и 180 миллиардов открытых лимитов, отметила Шемановская.
Подведены итоги конкурсов на капремонт двух мостов на автодороге М-10 «Россия».
На контракты претендовал тандем в составе ООО «Евротрансстрой» и ООО «Строительная компания «ГИК» В обоих случаях победителем конкурсов с ограниченным участием стал «Евротрансстрой». Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва–Санкт-Петербург» ФДА. Ремонты следует завершить к декабрю 2017 году.
Капремонт моста через реку Радомля на 47 км автодороги «Россия» в Московской области, по данным сайта госзакупок, обойдется в 186,3 млн рублей. Строительная длина всего участка с подходами – 167 м, самого моста – 26 м. Состояние мостового полотна, пролетных строений, опор и подходов, согласно обследованию петербургского ООО «МостПроект» – неудовлетворительное. Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс капитального ремонта, от очистки русла реки от посторонних предметов до замены балок пролетного строения и мостового полотна.
Железобетонный мост через реку Радомля построен в 1986 году. Пролетное строение балочное, состоит из 16 сборных железобетонных балок с каркасным армированием. Опоры железобетонные необсыпные. Река Радомля длиной 12 км расположена на водоразделе Истры и Клязьмы. Пересекает пути Большого кольца МЖД и ОЖД, Ленинградское шоссе и впадает в Клязьму рядом с деревней Радумля. На проектируемом участке русло поворачивает.
Второй мост связывает берега реки Цны на 299 км трассы в Тверской области. Итоговая цена контракта – 226,2 млн рублей. Построен в 1952 году, проектировщик и подрядчик неизвестны. Полная длина - 39 м. Пролетное строение - монолитная железобетонная балочно-консольная конструкция. Опоры - монолитный железобетон.