Движение по проспекту Обуховской Обороны будет ограничено
В соответствии с распоряжением Государственной административно-технической инспекции с 23:00 16 сентября на участке пр. Обуховской Обороны начнутся работы по прокладке инженерных сетей с поэтапным ограничение движения транспорта.
С 23:00 16 сентября до 15:00 18 сентября движение транспортных средств на перекрестке пр. Обуховской Обороны и ул. Бабушкина будет ограничено, с закрытием прямого направления по пр. Обуховской Обороны.
С 13:00 17 сентября до 15:00 18 сентября участок пр. Обуховской Обороны от ул.Бабушкина до ул. Грибакиных будет полностью закрыт для движения транспорта.
С 15:00 18 сентября до 06:00 19 сентября ограничение движения транспортных средств будут действовать в обратном направлении от ул. Грибакиных до ул. Бабушкина.
Завершаться работы в 06:00 19 сентября.
Проект капремонта Колмовского моста через Волхов в Великом Новгороде оценен в 27,3 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 29 сентября, подрядчика будут выбирать 3 октября 2016 года. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов до 1 мая 2017 года. Подрядчик имеет право выполнить работы досрочно.
Колмовский мост через Волхов построен в 1978 году по проекту института «Ленгипротрансмост». Длина переправы – 511 м, подмостовой габарит - 17,3 м. Ремонтировался в 1993 и 2010 гг. Статическая система - балочно-неразрезная. Пролетное строение - железобетонное, сборное, балочно-неразрезное, из главных балок, собранных из коробчато-консольных блоков с плоскими клеевыми стыками методом обжатия их по верхней и нижней плитам пучками напрягаемой арматуры. Опоры - сборно-монолитные железобетонные безригельные.
Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок у опор, продольные трещины в стенках и верхней плите балок, многочисленные протечки в коробках по верхней плите. Проектом следует предусмотреть замену разрушенных пучков преднапряженной арматуры, гидроизоляции пролетного строения и всех слоев мостового полотна, ограждения проезжей части, восстановление защитного слоя бетона опор и пролетных строений, ремонт сопряжений, деформационных швов, опорных частей, перил, опор освещения.