Очередной корпус ЖК "Новая Сельма" введен в Калининграде
Очередной корпус жилого комплекса ГК "СУ-155" "Новая Сельма" в Калининграде введен в эксплуатацию.
Как сообщили в банке "Российский капитал", финансирующего достройку объектов "СУ-155", ещё один корпус «Новой Сельмы» будет введён в эксплуатацию в конце октября.
Строительство микрорайона «Новая Сельма» было начато АО СК «РосСтрой» (застройщик, входящий в «СУ-155») во втором квартале 2013 года и остановлено из-за финансовых проблем «СУ-155» в третьем квартале 2015 года. Завершение строительства при финансировании банка «Российский капитал» возобновилось в начале 2016 года. Необходимо было достроить 4 корпуса и инженерные сети. Свои квартиры в этих корпусах ожидали 565 семей дольщиков. Два из четырех корпусов «Новой Сельмы» введены в эксплуатацию, квартиры в этих корпусах получат 359 семей.
Объем финансирования достройки объектов в Калининграде оценивается банком «Российский капитал» почти в 700 млн руб., 371 млн. уже направлен в регион. До конца октября 2016 года планируется ввести в эксплуатацию корпус № 4, а в первом квартале 2017 года – корпус №2 микрорайона «Новая Сельма». Таким образом, уже в 2017 году все дома СУ-155 в Калининградской области будут достроены, и дольщики получат свои квартиры.
Подведены итоги аукциона на проектирование реконструкции вестибюля станции метро "Фрунзенская" с заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена. Победителем признано петербургское ООО «СУАР.Т-проект» с ценой 112,6 млн рублей.
Также за контракт боролось ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» (113,1 млн). Стартовая стоимость аукциона, по данными сайта госзакупок, составляла 113,7 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Период действия контракта – с 15 сентября 2016 года по 25 мая 2018 года.
Техзадание предписывает спроектировать реконструкцию вестибюля «Фрунзенской» с размещением 4-х эскалаторов и со строительством единого центра, как цельного архитектурного решения. Единый диспетчерский центр призван обеспечивать управление работой линий метрополитена при объединении всех диспетчерских подразделений различных служб в единый зал, возможность оперативной организации работ при локализации аварий, налаживание достоверного учета, объективного анализа нарушений и браков. Центр должен быть связан с информационно-справочным центром метрополитена, расположенным на станции «Площадь Александра Невского 2» и с ситуационным центром метрополитена Дома связи-1.