Очередной корпус ЖК "Новая Сельма" введен в Калининграде
Очередной корпус жилого комплекса ГК "СУ-155" "Новая Сельма" в Калининграде введен в эксплуатацию.
Как сообщили в банке "Российский капитал", финансирующего достройку объектов "СУ-155", ещё один корпус «Новой Сельмы» будет введён в эксплуатацию в конце октября.
Строительство микрорайона «Новая Сельма» было начато АО СК «РосСтрой» (застройщик, входящий в «СУ-155») во втором квартале 2013 года и остановлено из-за финансовых проблем «СУ-155» в третьем квартале 2015 года. Завершение строительства при финансировании банка «Российский капитал» возобновилось в начале 2016 года. Необходимо было достроить 4 корпуса и инженерные сети. Свои квартиры в этих корпусах ожидали 565 семей дольщиков. Два из четырех корпусов «Новой Сельмы» введены в эксплуатацию, квартиры в этих корпусах получат 359 семей.
Объем финансирования достройки объектов в Калининграде оценивается банком «Российский капитал» почти в 700 млн руб., 371 млн. уже направлен в регион. До конца октября 2016 года планируется ввести в эксплуатацию корпус № 4, а в первом квартале 2017 года – корпус №2 микрорайона «Новая Сельма». Таким образом, уже в 2017 году все дома СУ-155 в Калининградской области будут достроены, и дольщики получат свои квартиры.
В период с 2010 по 2015 год количество низкопольных видов транспорта в Северной столице возросло почти в два раза. Об этом сегодня сообщил председатель комитета по транспорту Петербурга Александр Головин.
По его словам, с 2010 году доля низкопольных автобусов возросла с 44% до 82%, троллейбусов - с 33% до 64%, трамваев - с 19% до 26%.
"Пассажиру удобнее подниматься в низкопольные виды транспорта, сокращается время посадки", - пояснил Александр Головин.
Также он сообщил, что в 2016 году комитет планирует приобрести в "Пассажиравтотрансе" 100 низкопольных автобусов и 125 низкопольных автобусов большой вместимости. Со следующего года город купит 93 троллейбуса с автономным кодом (он может курсировать порядка 15 минут без контактной сети).