«Российский капитал» достроит 58 домов «СУ-155»
Банк «Российский капитал», финансирующий достройку объектов «СУ-155», планирует достроить в 2016 году 58 проблемных домов компании, сообщил председатель правления банка Михаил Кузовлев.
«Всего 145 проблемных домов «СУ-155» по стране, из них под ответственностью банка 130 домов. С начала года сдали 24 дома, около 6 тыс. квартир. По планам до конца года всего сдадим 58 домов, это порядка 15 тысяч квартир, то есть практически половина дольщиков должны получить квартиры уже в этом году», - сказал Кузовлев в Калининграде в среду, 14 сентября.
По его словам, в этом году банк планирует потратить на эти цели около 15 млрд руб., что позволит достроить 58 домов, которые находятся в большей степени готовности. Остальные дома будут достроены в 2018 году, пишет РИА "Новости".
Напомним, строительная группа компаний «СУ-155» имеет многочисленные просроченные обязательства перед дольщиками и пайщиками. В декабре 2015 года правительственная комиссия выбрала «Российский капитал» банком, уполномоченным организовать достройку объектов ГК «СУ-155» в 14 регионах РФ. Арбитражный суд Московской области 18 марта ввел процедуру наблюдения в отношении головной структуры группы — АО «СУ-155».
Ремонт путепровода на федеральной автодороге «Кола» оценен в 61,5 млн рублей.
Это итоговая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Победителем признан единственный участник, ООО "ПСК "Строитель" из поселка Новая Вилга Прионежского района Карелии. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Ремонт следует завершить до 30 ноября 2017 года.
Путепровод через железную дорогу расположен на 696 км автомобильной дороги Р-21 «Кола». Трехпролетный мост длиной 59,7 и шириной 9,4 м рассчитан на две полосы движения, дорога в этом месте отнесена к 3 технической категории. Ремонт производится в две очереди с ограничением движения по полосам. В обязанности исполнителя входит ремонт балок, добетонирование консолей, устройство деформационных швов, мостового полотна, сопряжений с подходами, фрезерование, укладка верхнего слоя из ЩМА, на подходах - укрепление обочин гранулятом.