Инвестиционная программа «Новгородэнерго» в 2008 г. составит почти 680 млн. рублей
Ожидаемое выполнение инвестиционной программы «Новгородэнерго» в 2008 г. с учетом корректировки составит 677,94 млн. рублей. Фактический ввод основных фондов за год составит 5,225 МВА, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
В 2008 г. «Новгородэнерго» планирует выполнить ремонт основных средств с общими затратами 81,85 млн. рублей. Ожидаемое выполнение плана I полугодия – 94,2% или 40,2 млн. рублей.
Невыполнение плана ремонтов оборудования подстанций и воздушных линий подрядным способом связано с незавершенными конкурсными процедурами. В следующий отчетный период отставание будет ликвидировано, специалисты компании рассматривают возможность перевыполнения плана по другим направлениям ремонтных работ.
Как рассказал на международной конференции «Развитие городов и техническое строительство» сотрудник московского НИИ оснований и фундаментов Игорь Колыбин, с целью контроля качества при производстве подземных работ при правительстве Москвы создана специальная комиссия по мониторингу котлованов строящихся зданий, которая проводит заседания в еженедельном режиме.
При ведении подземных работ московские специалисты активно изучают международный опыт. В докладе И.Колыбина приводились примеры аварий при проведении подземных работ в различных странах мира. Как подчеркнул докладчик, аварии могу быть следствием ошибок как при инженерных изысканий, как при проектировании сооружений, так и в результате несоблюдения технологических требований в ходе строительства.
Особая ответственность при осуществлении подземных работ ложится на изыскателей, подчеркнул докладчик. В результате недостаточного учета особенностей почв (наличие твердых включений, водоносных горизонтов и др.) происходили серьезные аварии при сооружении котлованов – в частности, при реализации проекта «Москва-Сити» и при строительстве подземного этажа здания Министерства экономики в Лиссабоне, где в связи с развитием оползня от реализации проекта пришлось отказаться.
Ошибки при проектировании могут проявляться в неточной оценке особенностей грунтов и недостаточном расчете величины нагрузки на ограждение котлована, что приводило к серьезным авариям в Варшаве, Сингапуре, Дакке.
Особую опасность, как подчеркнул докладчик, представляют изменения технологии, предпринятые уже в период реализации проекта. Как свидетельствует опыт нескольких аварий в Москве, в подобных случаях необходимо закладывать в измененный проект более высокие коэффициенты запаса, предусматривать дополнительные мероприятия по защите ограждающих конструкций.