На дорожный ремонт в Петербурге могут выделить 7 млрд рублей
На проведение текущего ремонта дорог в Петербурге в 2017 году планируется потратить 7 млрд рублей. Об этом сегодня сообщил председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Сергей Харлашкин.
"Более 30% дорожной сети города находится в не нормированном состоянии. Ежегодный естественный износ составляет 2,5%. Чтобы был явный прогресс улучшения улично-дорожной сети надо ремонтировать 5-10% дорог в год", - пояснил Сергей Харлашкин.
Он также добавил, что в 2015 году на текущий ремонт власти потратили 3,5 млрд рублей, в 2016 - около 6 млн рублей. Этой суммы хватило чтобы уменьшить количество дорог, находящихся в не нормативном состоянии на 5%.
Аналитики NAI Becar составили рейтинг транспортной доступности пригородов Петербурга. Данные по транспортной доступности были обновлены в связи возросшим интересом покупателей с удаленным административным районам.
Согласно данным экспертов, наиболее высок уровень развития транспортной доступности Пушкин, Павловск и Сестрорецк. При одинаково хорошей транспортной доступности Пушкин пользуется большей популярностью у покупателей и лидирует среди пригородов по стоимости жилья. Квартира в строящемся доме здесь обойдется в среднем в 99 тыс. за кв. м, в то время как в Павловске и Сестрорецке жилье стоит в среднем 91 тыс. за кв. м.
На втором месте - Петергоф, Ломоносов. На третьем - Зеленогорск и Кронштадт. На четвертом месте - с самой плохой транспортной доступностью Колпино и Гатчина. В связи с этим жилье в этих районах можно приобрести значительно дешевле, чем в других пригородах. В Колпино квадратный метр жилья обойдется примерно в 68 тыс. за кв. метр, в Гатчине – за 69 тыс. рублей.