Ассоциация строителей России намерена создать лабораторию для аэродинамических исследований
В Ассоциации строителей России состоялось совещание, посвященное созданию специализированной лаборатории по аэродинамическим и аэроакустическим исследованиям. В настоящее время в России строится значительное количество высотных зданий. В связи с этим остро встал вопрос о безопасности высотных зданий и сооружений при проектировании, строительстве и их эксплуатации. В Москве утверждены временные нормы и правила, которые предусматривают продувку высотных зданий в специальных аэродинамических трубах. Определение распространения давления ветра на здание в пограничном слое давно стало международным стандартом, сообщает пресс-служба АСР.
Сейчас аэродинамические трубы существуют лишь в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ), но они могут быть использованы только при условии создания пограничного слоя, имитирующего застройку вокруг исследуемого здания в радиусе до полукилометра. Поэтому испытания в основном проводятся за границей на базе германских лабораторий. Соответственно назрела необходимость создания специализированной аэродинамической и аэроакустической лаборатории, в которой будут проводиться исследования на высоком профессиональном уровне.
В совещании приняли участие президент АСР Николай Кошман, директор департамента строительства АСР Галина Поплавская, президент Межрегиональной научно-производственной авиационной ассоциации Владимир Голубев, начальник научно-технического центра ЦАГИ Владимир Вермель, начальник отдела НИО-12 филиала ЦАГИ Александр Айрапетов, начальник отдела ЦАГИ Иннокентий Ушаков, заместитель начальника отдела ЦАГИ Константин Стрелков, помощник генерального директора ОАО «Новое кольцо Москвы» Валерий Амельченков, генеральный директор ЦНИИЭПжилища Станислав Николаев, заведующий лабораторией ЦНИИСК им.Кучеренко Николай Попов.
По итогам обсуждения и анализа возникшей ситуации подтвердилась целесообразность создания специализированной лаборатории по аэродинамическим и аэроакустическим исследованиям на базе Московского государственного строительного университета им. В.В. Куйбышева. Участниками совещания предложено создание двух аэродинамических и аэроакустических труб: одну для учебных целей, а другую для промышленного и коммерческого назначения. В соответствии с этим положительно рассмотрен вопрос по подготовке квалифицированных кадров по высотному строительству в ЦАГИ и высказана необходимость разработки соответствующей нормативно-техническую документации. Все организации, принимавшие участие в совещании, будут вести активную работу в данном направлении.
Строительство моста через реку Великая на дороге Опочка – Красногородск и ремонт моста в городе Опочка будут завершены осенью 2008 г. Об этом сообщили в Госкомитете Псковской области по дорожному хозяйству, передает пресс-служба правительства региона.
В настоящее время собраны три из четырех пролетов моста на дороге Опочка – Красногородск, сооружены опоры и идет асфальтирование подходов к объекту с одного берега. Общая стоимость работ мостового перехода длиной 102 м и шириной 13 м составляет 134 млн. рублей, из них 10% - участие областного бюджета.
Сдать объект в эксплуатацию планируется в ноябре 2008 г. Построенный мост позволит полностью вывести грузопоток, движущийся через центр города в сторону границы с Латвией, что снимет нагрузку с центрального моста в Опочке.
Отметим, что загруженность центрального моста Опочки грузовым транспортом была многолетней проблемой районного центра. Строительство моста на дороге Опочка – Красногородск дает возможность сохранить дорожное покрытие в городе, отремонтировать мост в центре города, а также решить вопросы экологии и безопасности дорожного движения.
Одновременно с работами по строительству нового мостового перехода идет реконструкция моста в Опочке. В настоящее время проводится ремонт тротуаров, ограждений и перил.