Доля низкопольного транспорта в Петербурге удвоилась
В период с 2010 по 2015 год количество низкопольных видов транспорта в Северной столице возросло почти в два раза. Об этом сегодня сообщил председатель комитета по транспорту Петербурга Александр Головин.
По его словам, с 2010 году доля низкопольных автобусов возросла с 44% до 82%, троллейбусов - с 33% до 64%, трамваев - с 19% до 26%.
"Пассажиру удобнее подниматься в низкопольные виды транспорта, сокращается время посадки", - пояснил Александр Головин.
Также он сообщил, что в 2016 году комитет планирует приобрести в "Пассажиравтотрансе" 100 низкопольных автобусов и 125 низкопольных автобусов большой вместимости. Со следующего года город купит 93 троллейбуса с автономным кодом (он может курсировать порядка 15 минут без контактной сети).
Минстрой России и АИЖК планируют разработать к 2018 году стандарты благоустройства, обязательные для применения в российских городах, сообщил журналистам министр строительства и ЖКХ РФ Михаил Мень.
"Сегодня людям недостаточно только квадратных метров", — подчеркнул министр. При этом он отметил, что при благоустройстве городов нельзя использовать полностью типовые проекты.
"В то же время федеральные власти не могут создавать отдельный проект для каждого российского города", — пояснил он.
По словам Меня, для создания стандартов благоустройства планируется привлекать специалистов института "Стрелка" и других организаций. Предполагается, что стандарты буду обязательными для использования генеральных планов городов, пишет РИА "Новости".
Министр также добавил, что пока не начнут действовать стандарты благоустройства городов, Минстрой планирует поощрять лучшие муниципальные практики по благоустройству в России через конкурс.